Запуск Авиакомпании

Хотите создать авиакомпанию? Если ДА, вот полное руководство по созданию авиакомпании без денег и опыта .

Хорошо, поэтому мы предоставили вам образец шаблона бизнес-плана авиакомпании. Мы также пошли дальше, проанализировав и составив образец маркетингового плана авиакомпании, подкрепленного действенными идеями партизанского маркетинга для авиакомпаний. В этой статье мы рассмотрим все требования для создания авиакомпании. Так что наденьте свою предпринимательскую шляпу и давайте продолжим.

Зачем создавать авиакомпанию?

Прежде всего, авиакомпания — это компания, которая предоставляет услуги воздушного транспорта для путешествующих пассажиров и грузов. Они используют самолеты для предоставления этих услуг и могут заключать партнерские отношения или альянсы с другими авиакомпаниями для соглашений о совместном использовании. Предприятия в этой отрасли признаются в виде сертификата или лицензии на эксплуатацию, выданного государственным авиационным органом.

Авиакомпании различаются по размеру: от небольших внутренних авиакомпаний до международных авиакомпаний с полным спектром услуг. Авиакомпании могут быть отнесены к категории межконтинентальных, внутренних, региональных или международных и могут использоваться как регулярные или чартерные. Крупнейшая авиакомпания в настоящее время — American Airlines Group.

Создание авиакомпании может быть грубым решением, но управлять прибыльной авиакомпанией еще сложнее. От начинающих авиакомпаний до признанных лидеров отрасли этот процесс предполагает постоянное обучение и адаптацию. У многих предприятий, как у авиакомпаний, много переменных и проблем.

Они капиталоемкие, а конкуренция жесткая. Мы считаем, что этот бизнес зависит от ископаемого топлива и часто зависит от волатильности цен на топливо. Каждый бизнес-процесс в отрасли является трудоемким и зависит от государственного контроля и политического влияния.

Многое также зависит от погоды. Действительно, одним из бизнесов, к которому многие богатые люди и крупные инвесторы обращаются сейчас и которые улыбаются банку, является авиационный бизнес. Но было бы очень важно по-настоящему знать, что на самом деле представляет собой бизнес авиакомпаний и как можно начинать его.

Мы предлагаем вам проанализировать существующие авиакомпании в вашем регионе и за его пределами. Знайте, сколько их, а также знаете их сильные и слабые стороны, потому что это поможет вам извлечь уроки из их ошибок и, в свою очередь, придумать лучшую и более предпочтительную авиакомпанию.

Создание авиакомпании: полное руководство

• Обзор отрасли

Отчеты показывают, что первые пять лет XXI века не были счастливым или легким временем для авиакомпаний мира. Циклический спад, который начали ощущать некоторые авиакомпании в 2000 году, стал кризисом к 2001 году. Затем последовал ряд внешних событий — нападения на США в сентябре 2001 года, вторжение в Ирак весной 2003 года и эпидемия атипичной пневмонии. из-за роста цен на топливо в 2004 году этот циклический спад превратился в самый продолжительный и глубокий кризис, с которым когда-либо сталкивалась авиационная отрасль.

Для некоторых авиакомпаний кризис обернулся катастрофой. За этот период многие авиакомпании потеряли сотни миллионов долларов, а для некоторых накопленные убытки составили миллиарды. Многие авиакомпании потерпели крах, в то время как другие должны были быть спасены их правительствами.

Некоторым людям индустрия международных авиаперевозок кажется захватывающей, динамичной и ориентированной на будущее, работающей на передовых рубежах технологических инноваций. Но лишь немногие смогли понять, что, несмотря на ее гламур, это отрасль, долгосрочная рентабельность которой является как предельной, так и очень цикличной.

За последние четыре десятилетия разумной прибыли было от пяти до шести лет. затем следуют два-четыре года снижения прибыли и, в случае многих авиакомпаний, убытки. Вы должны понимать, что отрасль авиаперевозок по своей природе нестабильна, поскольку она постоянно сталкивается с новыми технологическими разработками и ограничениями — как внутренними, так и внешними.

Это было особенно верно в первые годы нового тысячелетия. В течение этого же периода авиакомпаниям пришлось столкнуться не только со многими неблагоприятными внешними потрясениями, но и с динамическими и потенциально дестабилизирующими внутренними событиями.

Продолжающаяся либерализация и «открытое небо», влияние глобальных альянсов, новые низкие цены Беспрепятственные перевозчики, продажа и распространение в режиме онлайн, а также приватизация государственных авиакомпаний — это лишь некоторые из важнейших изменений, которые влияют на бизнес авиакомпаний во время постоянно падающих средних тарифов и доходности. Чтобы выжить, авиакомпаниям пришлось разрабатывать новые стратегии и стратегии на двадцать первое столетие.

Начало исследований и исследований рынка услуг авиакомпании

• Демография и психография

Процент и демография те, кто нуждается в услугах авиационной компании, не ограничиваются людьми и корпоративными организациями в вашем непосредственном сообществе или штате, но охватывают людей и корпоративные организации, которые могут позволить себе услуги авиакомпаний со всего мира. В наше время авиационный бизнес — это бизнес по всему миру, и поэтому мы можем привлекать клиентов со всего мира.

Мы все слышали, что авиакомпания является самым быстрым и одним из самых безопасных видов транспорта, что делает его необходимость получения среднего дохода. Когда вы пытаетесь выбрать целевую аудиторию или определить демографию для вашей авиакомпании, вы должны сделать все это всеобъемлющим. В него должны входить люди, ориентированные на бизнес, знаменитости, общественные деятели, религиозные лидеры, высокопоставленные правительственные чиновники, инвесторы и корпоративные организации в США и за их пределами.

Список нишевых идей в отрасли авиаперевозок

Вы должны понимать, что индустрия авиаперевозок существует на чрезвычайно конкурентном рынке. За последние несколько лет произошел общеотраслевой кризис, который оказал далеко идущее влияние на отраслевую тенденцию к расширению внутренних и международных услуг.

Также в последние несколько лет отрасль авиаперевозок была на Наименее частично принадлежит правительствуЭто все еще верно во многих странах, но в США все крупные авиакомпании стали частными. Вам необходимо выбрать свою нишу в этой отрасли. Помимо нишевых идей, таких как медицинский транспорт, грузовые перевозки и авиалинии, отрасль авиаперевозок можно разделить на четыре категории:

• International-: 130+ посадочных мест, которые имеют Возможность принимать пассажиров практически в любую точку мира. Компании этой категории обычно имеют годовой доход в размере 1 млрд. Долларов или более.
• National-: . В большинстве случаев эти авиакомпании обслуживают 100-150 человек, а их доходы составляют от 100 до 1 млрд. Долларов.
• Региональные: компании с доходом менее 100 миллионов долларов США, которые сосредоточены на перелетах на короткие расстояния.
• Грузовые перевозки: . Авиакомпании обычно перевозят грузы.

Уровень конкуренции в отрасли авиаперевозок

Необходимо понимать, что отрасль авиаперевозок характеризуется интенсивной конкуренцией с сильным ценовым давлением, которое вызывает постоянное требование повышения эффективности. Параллельно эта отрасль продолжает расти с увеличением числа пассажиров, которые путешествуют чаще.

Но с начала коммерческого воздушного движения отрасль авиаперевозок была отмечена высоким ростом по сравнению с тенденцией ВНП и постоянным ростом. производительность увеличивается.Эксперты полагают, что отрасль постепенно либерализуется, что способствует появлению новых бизнес-моделей, таких как бюджетные перевозчики (LCC), появившиеся с 2090-х годов. Даже если ряд новых LCC способствовал общему росту рынка, существующие сетевые авиакомпании продолжали летать с неизменными или слегка растущими объемами.

Такие тенденции, как технические разработки, новые бизнес-модели и повышение эффективности, помогли поглотить инфляцию, которая в сочетании с повышенным уровнем жизни помогли большему количеству людей летать. Среднегодовой рост трафика составил 5,8% с 2080 по 2014 год.

Во всем мире ожидается, что более 3 миллиардов пассажиров будут путешествовать с коммерческими авиакомпаниями в 2017 году. Эксперты полагают, что глобальный трафик вырастет в течение года чуть более чем на 6 % с возможностью увеличения примерно на 5,5%. Ожидается, что рост отрасли также продолжит двигаться вперед, и производитель самолетов Airbus прогнозирует, что годовой рост трафика продолжит расти до 2023 года, составив около 5,2%, а годовой рост трафика составит 4,2% с 2023 по 2033 год.

Список известных авиакомпаний

• Qatar Airways
• Singapore Airlines
• Cathay Pacific Airways
• Turkish Airlines
• Emirates
• Etihad Airways
• ANA All Nippon Airways
• Garuda Indonesia
• Virgin America
• малазийская авиакомпания

экономический анализ

Мы все знаем, что деловые путешественники важны для авиакомпаний, потому что они с большей вероятностью будут путешествовать несколько раз в течение года, и они, как правило, приобретают улучшенные услуги с более высокой наценкой для авиакомпании. Кроме того, туристы, путешествующие на отдыхе, с меньшей вероятностью приобретут эти услуги премиум-класса и, как правило, очень чувствительны к ценам.

Во времена экономической нестабильности или резкого снижения доверия потребителей можно ожидать, что количество туристов, путешествующих на отдыхе, сократится. Действительно, большая доля рынка лучше для конкретного рынка, но также важно оставаться диверсифицированным.

Постарайтесь выяснить пункт назначения, куда направляется большинство рейсов авиакомпании. Еще одна ключевая область, за которой нужно следить, — это затраты. Авиакомпания чрезвычайно чувствительна к таким затратам, как топливо, рабочая сила и расходы по займам. Если вы заметили тенденцию роста стоимости топлива, вы должны учесть это в своем анализе. Цены на топливо имеют тенденцию колебаться ежемесячно, поэтому пристальное внимание к этим затратам имеет решающее значение.

Создание авиакомпании с нуля или покупка франшизы

В этой сфере бизнеса вам будет необходимо купить франшизу успешной авиакомпании / бренда. в отличие от начала с нуля. Действительно, покупка франшизы авиакомпании может быть очень дорогой, но она определенно окупит вас в долгосрочной перспективе.

Но если вы хотите создать свой собственный бренд, после того, как вы доказали свою ценность в авиационной отрасли и других связанных с этим крупных инвестиционных компаний, тогда вы, возможно, просто захотите начать свою собственную авиакомпанию с нуля.

Если быть откровенным, то в конечном итоге вам придется заплатить за запуск вашей авиакомпании царапина Начать с нуля, вы получите возможность провести тщательное исследование рынка и технико-экономические обоснования, прежде чем выбрать место для запуска бизнеса.

Но вы должны знать, что большинство крупных и успешных авиакомпаний вокруг начинали с нуля. и они смогли построить солидный бизнес-бренд. Для достижения успеха в бизнесе требуются самоотверженность, усердная работа и решимость, и, конечно, вы можете создать свою собственную авиакомпанию, чтобы стать успешным брендом с корпоративными и индивидуальными клиентами по всей территории Соединенных Штатов Америки и других стран. Мир.

Возможные угрозы и проблемы создания авиакомпании

На первый взгляд, вы можете подумать, что отрасль авиаперевозок довольно сложна для взлома, но не обманывайте себя , Вам нужно будет посмотреть, есть ли существенные затраты на доступ к банковским кредитам и кредитам. Это связано с тем, что, если заимствования являются дешевыми, вероятность того, что больше авиалайнеров попадет в отрасль, выше. Мы считаем, что чем больше новых авиакомпаний выходит на рынок, тем более насыщенным он становится для всех.

Такие вещи, как узнаваемость бренда и частые рекламные листовки, также играют роль в авиационной отрасли. Авиакомпания с сильным брендом и стимулами часто может заманить клиента, даже если его цены выше. Возможные проблемы открытия этого бизнеса могут включать:

• Капитал
• Власть поставщиков
• Власть покупателей
• Наличие заменителей
• Конкурентное соперничество

Создание авиакомпании Юридический аспект

• Лучшее юридическое лицо для вашей авиакомпании

Планируя создать авиакомпанию, выбранное вами юридическое лицо будет иметь большое значение для определения размера вашего бизнеса; Многие авиакомпании разрабатывают свои предприятия и услуги для регионального / общинного рынка, некоторые для национального рынка, другие для международного рынка. Но помните, что вы можете выбрать полноправное товарищество или компанию с ограниченной ответственностью для авиакомпании.

С точки зрения взаимопонимания, полное партнерство должно было стать идеальной структурой бизнеса для небольшой авиакомпании, особенно если вы только начинаете с умеренным стартовым капиталом. Но люди в мире бизнеса предпочитают компанию с ограниченной ответственностью по понятным причинам, поэтому, если вы намерены развивать бизнес и иметь клиентов со всей территории Соединенных Штатов Америки и других стран мира, тогда выбор полного партнерства не является вариант для вас.

Важно отметить, что создание вашего бизнеса в качестве LLC защищает вас от личной ответственности. В ситуации, когда в бизнесе что-то идет не так, риску подвергаются только те деньги, которые вы вложили в общество с ограниченной ответственностью. Это не так для полных товариществ. Компании с ограниченной ответственностью проще и гибче в управлении, и вам не нужны совет директоров, собрания акционеров и другие формальные управленческие формальности.

Если вы потратите время на критическое изучение различных юридических лиц для использования в вашей авиакомпании компания, вы согласитесь, что общество с ограниченной ответственностью; ООО является наиболее подходящим. Вы можете начать этот тип бизнеса как общество с ограниченной ответственностью (LLC) и в будущем преобразовать его в корпорацию «C» или «S», особенно если у вас есть планы по выходу на публичный рынок.

Идеи Catchy Business Name для авиакомпании

• Воздушный кит
• Magical Airways
• Dove lines
• Воздушный замок
• Мендоса
• Млечный путь
• Орлиное зрелище
• Зевс

Полисы страхования

Страхование в течение очень долгого времени всегда было основой любой отрасли, приносящей доход. В этой сфере бизнеса есть ключевое слово, называемое авиационным страхованием. Авиационное страхование — это страховое покрытие, зарезервированное специально для управления воздушным судном и рисками, связанными с авиацией.

Полисы авиационного страхования отличаются от таковых для других областей транспорта и включают в себя авиационную терминологию, а также ограничения и оговорки специфично для авиационного страхования. Эта страховка обязательна при планировании создания авиакомпании. Виды авиационного страхования могут включать в себя:

• страхование гражданской ответственности
• страхование ответственности пассажиров
• страхование корпуса от наземного риска не в движении
• Объединение единого лимита
• Страхование в полете
• Страхование корпуса от наземного риска в движении (налогообложение)

Защита интеллектуальной собственности

При создании собственной авиакомпании обычно вам может не потребоваться подавать заявку на защиту интеллектуальной собственности / товарный знак.Это связано с тем, что характер бизнеса позволяет вам успешно управлять им, не имея никаких причин оспаривать кого-либо в суде за незаконное использование интеллектуальной собственности вашей компании.

Но как целеустремленный предприниматель и тот, кто Если вы хотите защитить логотип компании и другие документы или программное обеспечение, которые являются уникальными для вас, или даже смешать их и концепции производства мультимедиа, вы можете обратиться за защитой интеллектуальной собственности. Если вы хотите зарегистрировать свой товарный знак, вы должны начать процесс с подачи заявки в USPTO.

Нужна ли профессиональная сертификация для управления авиакомпанией?

Вы должны понимать, что профессиональная сертификация в этой отрасли является одной из основных причин, по которой большинство авиакомпаний выделяются. Если вы хотите оказать сильное влияние на отрасль авиаперевозок, вам следует стремиться получить все необходимые сертификаты в своей области специализации.

Мы предлагаем вам получить профессиональные сертификаты; это будет иметь большое значение, чтобы показать вашу приверженность бизнесу.Вот некоторые из сертификатов, к которым вы можете стремиться, если хотите управлять своей собственной авиакомпанией;

• 14 CFR Part 121 Сертификация авиаперевозчика
• Aviation Management Professional (AvMP)
• Сертифицированный авиационный менеджер NBAA (CAM)
• 14 CFR Part 135 Сертификация авиаперевозчика и оператора
• Авиационная сертификация IATA

Юридические документы, необходимые для управления авиакомпанией

Важность надлежащей документации перед открытием бизнеса в Соединенных Штатах Америки не может быть рассмотрена, особенно в такой компании, как авиакомпания. Запрещается вести какой-либо бизнес в Соединенных Штатах без надлежащих документов.

Если вы это сделаете, не пройдет много времени, прежде чем длинная рука закона настигнет вас.Это некоторые из основных юридических документов, которые вы, как ожидается, должны иметь в наличии, если хотите легально управлять своей собственной авиакомпанией в Соединенных Штатах Америки;

• Свидетельство о регистрации
• Бизнес-лицензия и сертификация
• Бизнес-план
• Трудовое соглашение (письма с предложениями)
• Операционное соглашение для LLC
• Страховой полис
• Консультационные документы по контракту
• Условия использования онлайн
• Документ о политике конфиденциальности онлайн
• Апостиль (для тех, кто намеревается работать за пределами Соединенных Штатов Америки) )
• Устав компании
• Страховой полис
• Меморандум о взаимопонимании (МоВ)

Финансирование вашей авиакомпании

Этот бизнес действительно капиталоемкий, поэтому предприниматели, желающие начать бизнес, должны убедиться, что они привлекают необходимый стартовый капитал всеми доступными юридическими средствами. Когда дело доходит до финансирования бизнеса, одним из первых и, возможно, основным фактором, который вы должны учитывать, является написание хорошего бизнес-плана. Если у вас есть хороший и работоспособный документ бизнес-плана, вам, возможно, не придется работать самостоятельно, прежде чем убеждать свой банк, инвесторов и ваших друзей вкладывать средства в ваш бизнес.

• Получение денег из личных сбережений и продажа личных акций и имущества
• Получение денег от инвесторов и деловых партнеров
• Продажа акций заинтересованным инвесторам
• Подача заявки на кредит в вашем банке / банках
• Передача вашей бизнес-идеи и подача заявок на получение бизнес-грантов и начального финансирования от донорских организаций и ангельских инвесторов
• Источник для льготных кредитов от члены вашей семьи и ваши друзья

Выбор подходящего места для вашего создания авиакомпании

Выбор места для Ваша авиакомпания может быть в два этапа. Во-первых, он должен быть расположен в городе, в котором есть аэропорт, и вы должны заплатить за парковочное место в аэропорту (вешалка). Кроме того, вы должны обеспечить административный офис в видимом и оживленном месте. Место, которое вы выберете, окажет большое влияние на успех вашего бизнеса.

Если вы потратили время на изучение отрасли авиаперевозок, вы поймете, что авиакомпании готовы платить дорогую арендную плату, чтобы остаться в загруженный аэропорт; место, где деловая активность и финансовая активность достигают своего пика.

Поэтому, принимая это очень важное решение, убедитесь, что это место, расположенное в деловом районе вашего города, место, которое видно и легко доступны. Конечно, вы не хотели бы найти этот тип бизнеса на окраине города.Ваши клиенты должны иметь возможность проехать и найти свой офис без особых затруднений или без каких-либо затруднений.

Создание авиакомпании и технические требования к персоналу

Пропускная способность аэропорта, структура маршрутов, технология и затраты на аренду или купить физический самолет имеют важное значение в авиационной отрасли. Другие крупные проблемы в этом бизнесе:

• Погода

Мы все знаем, что погода переменная и непредсказуемая. Из-за сильной жары, холода, тумана и снега аэропорты могут закрываться и отменять рейсы, что стоит авиакомпаниям денег.

• Стоимость топлива

Эксперты считают, что топливо является вторым по величине расходом авиакомпании. Топливо составляет значительную часть общих расходов авиакомпании, хотя эффективность среди разных перевозчиков может сильно различаться. Авиакомпании на короткие расстояния обычно имеют более низкую топливную эффективность, поскольку при взлете и посадке потребляется большое количество реактивного топлива.

• Труд

Действительно труд — стоимость авиакомпании № 1; Авиакомпании должны платить пилотам, бортпроводникам, обработчикам багажа, диспетчерам, обслуживанию клиентов и другим. Авиакомпании следуют корпоративной структуре, в которой каждая широкая область деятельности (например, техническое обслуживание, выполнение полетов (включая безопасность полетов) и обслуживание пассажиров) контролируется вице-президентом. Крупные авиакомпании часто назначают вице-президентов для наблюдения за каждым из хабов авиакомпаний.Авиакомпании нанимают юристов для решения регулирующих процедур и других административных задач. Различные типы персонала авиакомпании включают в себя:

• Персонал, выполняющий полеты, включая персонал по безопасности полетов.
• Пилоты (капитан и первый офицер: на некоторых старых самолетах также требовался бортинженер и / или штурман)
• Бортпроводники (во главе с пассажиром на больших самолетах)
• Персонал службы безопасности полетов в некоторых авиакомпаниях
• Инженеры по аэрокосмической технике и авионике, отвечающие за сертификацию воздушного судна для полета и управление техническим обслуживанием воздушных судов.
• Инженеры по аэрокосмической технике, отвечающие за планер, электростанцию и обслуживание электрических систем
• Инженеры авионики, отвечающие за обслуживание авионики и приборов
• Техники по планерам и электростанциям
• Техники по электросетям, отвечающие за обслуживание электрических систем
• Технические специалисты по авионике, отвечающие за обслуживание авионики
• Авиадиспетчеры
• Обработчики багажа
• Агенты Ramp
• Агенты ворот
• Агенты по продаже билетов
• Агенты по обслуживанию пассажиров (например, сотрудники салона авиакомпании)
• Агенты по бронированию обычно (но не всегда) t оборудование за пределами аэропорта
• Планировщики экипажей

Процесс обслуживания, связанный с эксплуатацией авиакомпании

<Вам нужно знать, что авиакомпании также зарабатывают деньги на перевозке грузов, продаже часто летающих миль другим компаниям и продвижении услуг в полете. Но наибольший удельный вес в доходах получают регулярные и деловые пассажиры.Вот почему важно учитывать доверие потребителей и бизнеса помимо обычных факторов, которые следует учитывать, таких как доходы, рост и долговая нагрузка.

Компании в этой отрасли назначают цены на свои услуги в попытка максимизировать доходность. Цены на авиабилеты с годами становились все более сложными и теперь в значительной степени определяются компьютеризированными системами управления доходами.

Из-за сложностей в планировании полетов и сохранении прибыльности у авиакомпаний есть много лазеек, которые могут использоваться знающий путешественник. Многие из этих секретов авиабилетов становятся все более и более известными широкой общественности, поэтому авиакомпании вынуждены вносить постоянные коррективы.

Кроме того, авиакомпании с полным спектром услуг несут высокий уровень постоянных и эксплуатационных расходов на строительство и обслуживание. Авиационные услуги: рабочая сила, топливо, самолеты, двигатели, запчасти и запчасти, ИТ-услуги и сети, оборудование аэропортов, услуги по обслуживанию аэропортов, распределение продаж, общественное питание, обучение, авиационное страхование и другие расходы. Таким образом, все, кроме небольшого процента дохода от продажи билетов, выплачиваются широкому кругу внешних поставщиков или внутренних центров затрат.

Также имейте в виду, что хеджирование топлива является договорным инструментом, используемым транспортными компаниями как авиакомпании, чтобы уменьшить их подверженность изменчивым и потенциально растущим расходам на топливо. Многие недорогие перевозчики приняли эту практику.Все мы знаем, что авиакомпании часто имеют сильную сезонность, с низким уровнем трафика зимой и пиком летом.

Например, в Европе наиболее экстремальным рынком являются греческие острова, где июль / август имеет более чем в десять раз больше зимний трафик, так как Jet2 является самым сезонным среди бюджетных перевозчиков, июль в семь раз превышает январский трафик, тогда как у традиционных перевозчиков их значительно меньше, а вариабельность составляет лишь 85/115%.

Создание авиакомпании. Маркетинговый план

• Маркетинговые стратегии для авиакомпании

Как мы уже говорили, отрасль авиаперевозок очень конкурентоспособна, и компании предлагают очень похожие продукты, стремящиеся к бизнесу от одних и тех же клиентов. Вот почему авиакомпании проявили творческий подход к своим маркетинговым стратегиям, чтобы привлечь внимание и привлечь внимание клиентов.

• Использование социальных сетей

Многие авиакомпании связываются с клиентами в социальных сетях, стремясь углубить отношения путем гуманизации бренда. Авиакомпании используют учетные записи в социальных сетях различными способами, в том числе обеспечивают обслуживание клиентов, предлагают обновления о продажах и рекламных акциях, а также дают клиентам возможность взглянуть на происходящее за кулисами.

• Прямая реклама

Многие авиакомпании прокладывают себе путь в повседневной жизни клиентов с помощью нетрадиционных методов рекламы.Знание или использование этой стратегии способствует дальнейшему развитию бренда. Вместо того, чтобы ограничивать маркетинговые усилия частыми пассажирами, вы можете охватить широкую публику, создав благоприятный имидж бренда с людьми, у которых, возможно, еще нет предпочитаемой авиакомпании.

• Программы лояльности для бизнеса

Программы лояльности в этой сфере деятельности побуждают пассажиров бронировать повторные рейсы в одной и той же компании. Многие авиакомпании взимают аналогичные тарифы за идентичные поездки, так что это способ получить преимущество. Вы можете начать с того, чтобы убедиться, что, когда клиент набирает определенное количество баллов или достигает определенного уровня, он получает право на такие льготы, как бесплатные перелеты, повышение мест, проезд в залы ожидания в аэропорту, бесплатный Wi-Fi, алкогольные напитки бесплатно. , парковку со скидкой и многое другое.

• Уникальные привилегии для полета

Обратите внимание, что многие авиакомпании получили преимущество для клиентов, продавая развлекательные программы. опыт в полете. Это включает в себя такие функции, как встроенные развлекательные системы, запрограммированные текущими телевизионными шоу, фильмами, музыкой и играми. Авиакомпании включают эти льготы в свои маркетинговые стратегии, призывая клиента выбрать авиакомпанию в следующий раз, когда он прилетит.

Стратегии для повышения узнаваемости бренда авиакомпании и создания фирменного стиля

Повышение узнаваемости бренда авиакомпании — довольно простая концепция.Вы должны знать продукт назначения, который хотят люди. Это выделит вас в вашей отрасли, потому что вы предоставляете одну из самых быстрых форм коммерческих поездок в мире на сегодняшний день.

Единственное, что вам нужно делать, как авиакомпании, — это выделять себя из конкурирующих авиакомпаний, которые хочу тех же клиентов, что и у вас. Для этого у вас должна быть маркетинговая стратегия, которая соответствует вашим мечтам и идеям. Возможные варианты:

• Позиционируйте свой рынок
• Различайте свой бренд
• Будьте конкурентоспособны в отношении лояльности
• Хорошая ценовая стратегия
• Будьте прямым и творческим
• Создайте изображение
• Рекламируйте сообщество
• Будьте последовательны