איך להיות דיילת חברת תעופה למדריך השלם של אמריקן איירליינס

רוצה לדעת מה אתה צריך כדי להיות דיילת (מארחת או דיילת)? אם כן, הנה מדריך מלא ודרישות להפוך לדייל בחינם .

דיילים הם דיילים ואנשי שירות לקוחות הנדרשים להבטיח כי הלקוחות או הנוסעים בטוחים ונוחים טיסה. דיילות צריכות תמיד ללבוש חיוך, לספק את צרכי הלקוחות, ללא קשר לנסיבות.

מהי דיילת?

דיילות הן דיילות שמברכות את הנוסעים כאשר הנוסעים עולים ומודים להם כשהם צא. הם עוזרים לנוסעים להתיישב ולהסיר את מזוודותיהם בתא העליון. הם גם אחראים לנוסעים צעירים שנוסעים ללא הורים או אפוטרופוסים. אחריות נוספת היא שהם מכריזים על כללי בטיחות, עונים על שאלות ומרגיעים את הנוסעים כשמתעורר הצורך.

הם גם מקלים על משלוח אוכל ושתייה. אנשי צוות תא הנוסעים הללו עובדים במטוסים והם אנשי צוות חשובים מאוד, במיוחד מכיוון שהם יודעים מתי מעריכים את חברת התעופה. דיילת היא אדם (דיילת / דיילת או דיילת / דיילת) העובדת בחברת תעופה שמבטיחה את בטיחותם ונוחותם של הנוסעים על סיפון הטיסה.

חובות ודיילות של דיילת

למרות שהחובות והמטלות של הדיילת עשויות להשתנות בהתאם למשך הזמן טיסה ומספר הדיילים הזמינים לטיסה; הדיילת אחראית בעיקר על מתן שירות לקוחות מעולה תוך הקפדה על בטיחותם ונוחותם במהלך הטיסה.

דיילות הן שגריריה הגלויים של חברת התעופה. תיאור התפקידים שלהם כולל גם הגשת אוכל ושתייה, הצהרת בטיחות לפני ההמראה ובשידור מדי פעם, מכירת מתנות ומתן עזרה ראשונה לנוסעים במידת הצורך.להלן כמה מהאחריות העיקרית של הדיילת:

• השתתפות בתדריכים לפני הטיסה : יש להשתתף בפגישות בכל פעם לפני טיסה קרובה, מכיוון שכאן יש לאנשי צוות הקבינה עבודות. הם גם מתבשרים על פרטי טיסה, לוחות זמנים ודרישות מיוחדות, כמו נוסעים עם מוגבלות, במיוחד נוסעים בכסאות גלגלים, נוסעים עם מחלות, ילדים וצעירים הנוסעים ללא הורים או אפוטרופוסים.
• אחריות לפני טיסה . חובות לפני הטיסה כוללות הבטחה כי המטוס נקי ומסודר, בדיקת ציוד חירום, ציוד בטיחות, ערכות עזרה ראשונה ובדיקת בטיחות, אספקת מזון, שתייה וציוד. נמצאים על הסיפון והמידע בכיסי המושבים אינו מעודכן.
• ברכה מנומסת -: צוות תא הנוסעים מברך את הנוסעים במטוס עם ברכה וחיוך ומפנה אותם למושביהם
• מידע בטיחות -: דיילות מודיעות על הנוסעים על נהלי הבטיחות של המטוסים.
• חירום: בעת חירום או סערה של הדיילת לקחת יוזמה, להרגיע את הנוסעים, ובכך להרגיע הפרעות חרדה עצב Uren.יתכן שהם יידרשו לכבות שריפות קטנות מוטסות, בנוסף, הנוסעים מתבשרים על דרכי חירום שעלולות להתרחש במהלך נחיתת חירום.

תפקידים אחרים הנישאים באוויר כוללים -:

• אחסון מזוודות בתא העליון
• בדיקת חגורות הבטיחות והבטחתן הבטיחות שלהם
• יצירת מודעות בשם הטייסים ומענה לשאלות הנוסעים
• הגשת חטיפים
• מכירת סחורה בדיוטי פרי ומיידעת הנוסעים על סחורה אסורה במדינת הביקור.
• ללכת לאורך המעבר כל 10-15 דקות, אלא אם כן סערה מבטיחה כי הנוסעים עומדים בכללים בהתאם להנחיות, במיוחד לפני העלייה לדרך ו המראה.
• שיתוף שמיכות, אוזניות, כריות, קלפי משחק, חומרי קריאה וכו '.
• עזרה ראשונה לנוסעים שנפגעו.
• בדוק אם יש זמינות הנוסעים עם צרכים מיוחדים, כגון קטינים הנוסעים ללא הורים או אפוטרופוסים, קשישים ונכים.
• הודיעו על ההכנות שלכם לירידה ועיכוב הטיסה.
• דעו להשתמש בסרטון ומערכות שמע וכן לסייע לנוסעים בעבודתם.
• אחריות לאחר הטיסה: לאחר הטיסה, על הדיילים לנקוט מלאי של שאר המלאי, האוזניות. שאר המשקה האלכוהולי והלא אלכוהולי, תשלום עבור מוצרים מיוצרים וכל פריט אחר שנותר לנוסע. הם נדרשים גם לנקות לאחר שהנוסעים צריכים לרדת.
• כתיבת דוח: דיילות חייבות לכתוב דוח מפורט על מצב תא הנוסעים וכל אירוע חמור שעלול להתרחש במהלך הטיסה.

מכשירים הדרושים לדיילות למילוי תפקידם

ניתן לכנות כלים אלו המסופקים על ידי המטוס בהתאם לתקנות התעופה המשמשות את הדיילים כאשר שירות לקוחות. הם כוללים:

• מכולות חטיפים -: . מכולות קרות וחמות משמשות לשרת נוסעים במהלך הטיסה, מטרתן לאגור אוכל בחום או בקר. אלה כוללים יחידות קירור, עגלות חטיפים ותאי אחסון.
• ציוד חמצן תעופה -: . ציוד זה משמש רק במצבי חירום. לדוגמא, אובדן חמצן יכול לגרום לדיילות לספק מסכות חמצן לנוסעים.ציוד מסוג זה כולל ציוד הגנה נשימתי, ציוד חמצן נייד, מחוללי חמצן כימיים ומערכות חמצן נוספות.
• מערכות פריקה או פליטה של ​​מטוסים -: מערכת הפליטה מעוצבת כמערכת המיועדת לשימוש. רק במצבי חירום. למרות שבטיסות מסחריות אין מושבי חירום, מכיוון שהם שמורים רק למטוסים פרטיים ולמטוסים צבאיים, לחברות תעופה מסחריות יש יציאת חירום אם המטוס נוחת, למשל, על מים. אלה כוללים חלונות ודלתות יציאת חירום, כבלי פינוי ליציאה מחלונות, מגלשות בריחה.
• אפודי חיים או נתיכים -: זהו מכשיר צף השומר על המשתמש על הצף. אלה כוללים מכשירים מצילי חיים, כריות מושבים צפות.
• מערכות כיבוי אש על הסיפון: . זה עוזר במניעת שריפות קטנות שעלולות להתרחש על המטוס. זהו ציוד חשוב מאוד שאי אפשר לשחק איתו.
• ערכות אזיקים למדידת לחץ דם -: חשוב מאוד לבדוק את לחץ הדם של הנוסעים הבעייתיים על מנת לקבל את ההחלטה הנכונה להודיע ​​על הטייס. מקרים חמורים של נחיתת חירום.
• מסכי החייאה והחייאה בהחייאה החזה לב-ריאה -: הגן על הדייל ועל הקורבן מפני חשיפה למחלות זיהומיות. החייאה היא טכניקה מצילת חיים הניתנת ליישום לנוסעים עם התקף לב או לאלה שהפסיקו לנשום או דופקים.
• מכשיר היפודרמי או אביזרים -: משמש לחילוץ מ אורגניזם של נוזלים, כמו דם, או להכנסת חומרים לתוכו. דוגמה לכך היא ה- Epi-pen.
• מפסק -: . זהו רכיב בטיחות במטוס שיכול לשמש את הדיילת במהלך עומס יתר או בקצר חשמלי כדי למנוע נזק למעגל החשמל.
• תוכנת לוח שנה ותזמון -: . זוהי תוכנית לוח שנה שיש לה את כל הפונקציות של תכנון, ניהול ותזמון משימות כלשהן. או אירוע. תוכנה זו משמשת את הדיילת כדי לבצע טוב יותר את תפקידיה או להזכיר לנוסעים שביקשו להזכירם דברים מסוימים במהלך הטיסה, במיוחד אם מדובר בנסיעה ארוכה. תוכנת לוח השנה של הדיילות כוללת: מסלול טיסה של ארקיטקיטיה, דיילת Valtam Tech, AD OPT Altitude, SBS International Maestro Suite וכו '.
• תוכנת Office Suite -: תוכנה זו היא במיוחד מספר תוכנות מובנות במשרד של מיקרוסופט, כגון עיבוד תמלילים, גיליונות אלקטרוניים ואחרים. זה עוזר לדיילת להדפיס את הדו"ח המפורט הדרוש בסוף כל טיסה.

כלים אחרים הם : מערכות תקשורת אווירונאוטיות, בקרי אוויר, דפיברילטורים אוטומטיים חיצוניים של AED, מכשירי הקלטה לחץ דם, תנורים לשימוש מסחרי, שסתומי בקרה, מחשבים, מערכות אזעקה. ערכה לניהול תוך ורידי של שירותים רפואיים, ערכות עזרה ראשונה לטיפול רפואי חירום, קרוסלות / מלחציים לטיפול רפואי חירום, ערכות יניקת חירום, משקפי עשן, רפסודות הצלה, סטטוסקופ אקוסטי רפואי, מגפונים, ניטרוגליצרין, עוזרים דיגיטליים אישיים (PDA), משדרי תדרי רדיו, צפות חבלים, גלאי עשן וכו '.

כיצד להפוך לדייל מדריך מלא

מצב שוק העבודה לדיילים

• ארה"ב

על פי נתוני הלשכה לסטטיסטיקה של עבודה (BLS), מספר המשרות לדיילות יופחת ב -7% בהשוואה לשנת 2012 עד 2022; בין 2012 ל 2022 מתוכננים 14,000 תגליות. נכון לשנת 2014 המספר הכולל של צוות תא הנוסעים היה 98,510.בקליפורניה היה המספר הגדול ביותר של דיילים בבקתה נכון לשנת 2014, 11,130, בעוד שבטקסס היו 7,630 איש.

התשלום הממוצע עבור דיילים בבקתה נכון לשנת 2014 היה 42,290 דולר לשנה. רמת הכניסה להפוך לדיילת היא תעודת בגרות או המקבילה לה, אך יש חברות תעופה שמעדיפות בוגרי מכללות. הגיל הממוצע של הדיילות הוא 39 שנים. מספר הדיילות גדל והיו בשנת 2007 26.4 גברים למאה נשים. עוד מצוין כי המועמדים לדיילת חייבים להיות בני 18.

• בבריטניה

מכלל כוח העבודה של חברת התעופה, דיילות מהוות יותר מ שלישית מכ 13,500 איש. 11,500 מאנשי הצוות הללו ממוקמים בהית'רו, וכ- 9,000 מפעילים טיסות ארוכות טווח. עוד דווח כי הית'רו משלמת את הגבוה ביותר ואילו גטוויק משלם את הנמוך ביותר. ואז, כמו שקורה בארצות הברית של אמריקה; על מבקשי הדיילות להיות 18 או 21.

• אוסטרליה

רמת התעסוקה של צוות תא הנוסעים עלתה משנת 2007 עד 2012 30.4%. נכון לשנת 2012 הועסקו 10,900 דיילות שהועסקו בשיעור מוערך של 11,200 איש נכון לשנת 2017, וזה אינדיקטור כמעט לא חשוב. הדיילת עובדת במשרה מלאה בממוצע 35 שעות.

ניו סאות 'ויילס היא בעלת התפוסה הגבוהה ביותר לדיילות ב -51.8%. מספר המועסקים כדיילות גברים במשרה מלאה נכון לשנת 2012 היה 18.5% ואילו שיעור הדיילות הגבריות העובדות במשרה חלקית היה 11.4%. שיעור הדיילות בימים מלאים וחלקיים, בהתאמה, היה 48.1% ו -21.9%.

• בקנדה

על פי מפקד האוכלוסין ב -2006, הנשים היוו 67% מהמשרות, ירידה קלה לעומת 71% בשנות ה -2090. למרות העובדה כי במהלך השנים חלה ירידה, צפוי שמספר הדיילים בבקתה יגדל, והתעסוקה הממוצעת בין 2010 ל -2012 הייתה בממוצע כ -2,250 איש, שיעור הגברים עמד על 28.4%. גיל התעסוקה הממוצע נע בין 25 ל 44 שנים. התעסוקה המלאה עמדה על 83.4%. על מועמדי הדיילות להיות לפחות 18.

עובדות, דמויות ודרישות ההסמכה לצוותי תא הנוסעים

ארצות הברית

• דיילים דורשים ניסיון בעבודה קודמת, במיוחד בתחום שירות לקוחות.
• הם חייבים להיות בני 18, עליהם להיות בעלי דרכון תקף ולהיבדק אם הם עומדים תוך 10 שנים.
• דיילות עובדות בערבים, ימי חול, סופי שבוע וחגים. הם בדרך כלל מבלים 2-3 לילות וצריכים להיות מוכנים לבלות זמן רב מחוץ לבית.
• אין העדפות סטנדרטיות לנשים צעירות, רווקות, קצרות, מלאות או שמנות.
• טיסות מוזלות עבור קרובי משפחה ובני זוג קרובים.
• שעות עבודה לא רגילות ו משמרות
• עליכם לעמוד בדרישות הראייה, מותרות ליצור קשר עם עדשות ראיה מתוקנות אם אתם עומדים בדרישות.
• דיילות חייבות להיות בכושר, מכיוון שאתם חייבים להיות מסוגלים להרים חלון כבד לפי משקל 28 ק"ג.
• יחס הדיילות והנוסעים הוא בין 1 ל- 50.

וליקוב איתן

• דיילים להשתתף מתאים תכנית אימונים מובנים התמחה כדי pozitsiyam.Naprimer שלהם; דיילות למרחקים ארוכים יאומנו על מרחקים קצרים אם עמדתן תשתנה לטיסות לטווח קצר.
• איש צוות חייב להיות בריא, כשיר ומסוגל לשחות 25 מטר ללא עזרה.
• הגידול הנדרש תלוי בהישג יד.
• חייב להיות בן 18 או 21 עם דרכון תקף.
• ניסיון בעבודה מתאימה למרות שמשרה חלקית גבוהה מההסמכה
• אתה צריך לעבור מבחן בשירות הגילוי והאיסור (DBS).
• העתיק ביותר הצוות נקרא מנהל תחזוקת תא הנוסעים (CSD)
• היחס בין אנשי צוות הנוסעים לנוסעים הוא בין 1 ל- 40.

אוסטרליה

• דיילות חייבות להיות לפחות 12 חודשים. דרכון אוסטרלי תקף.
• מועמדים הדוברים שפה שנייה ומכירים את תרבותם של אחרים.
• דרוש תעודת שירות אלכוהול אחראית (RSA) להגשת אלכוהול. ותוקף התעודות m צריך להיות לפחות 12 חודשים.
• על המועמדים להיות בעלי תעודת עזרה ראשונה
• היחס בין הדיילות והנוסעים הוא בין 1 ל 36.

>

קנדה

• דיילות חייבות להיות בעלות דרכון קנדי ​​תקף.
• חייבות לעמוד בתקנים הרפואיים
• להשיג אישור ביטחוני מ הובלת קנדה
• עדיפות למי שמדבר צרפתית ואנגלית, כמו גם שפות נוספות.

הביקוש לדיילת גובר עם ro ביקוש כבד לכרטיסי טיסה. לכן הביקוש לצוות תא הנוסעים הוא גבוה, מכיוון שיותר נוסעים טסים, וגם בגלל המהירות הגבוהה של התחלופה, מכיוון שרוב עוזבים את השטח לאחר פרק זמן קצר מסיבות אישיות או מקצועיות. המשמעות היא גם שהתחום לא רווי מדי ולא רווי מדי.

השפעת האינטרנט והטכנולוגיה על מקצוע הדייל

האינטרנט נותר והרבה חיובי בא איתו ושליליות לצוות הקבינה.

יתרונות כוללים:

• יכולתה של האינטרנט להפוך את הדייל למפורסם: דיילים שמותירים רושם טוב על הנוסעים יכולים למצוא את עצמך ואת הפעולות שלך ברשתות חברתיות כמו twitter, Facebook או אפילו YouTube.
• מודעות מזוודות חסרות הפכו לקלות יותר: נוסעים שאיבדו את הכבודה שלהם יכולים כעת לצייץ את ידית חברת התעופה או צור קשר עם עמוד הפייסבוק של חברת התעופה וודא בתגובה מהירה
• תמיכת לקוחות מקוונת: חברות תעופה מציפות אותיות שיטפון. כעת הנוסעים יכולים לבקש בירורים ולהשאיר את תלונותיהם.

חסרונות כוללים:

• שומר על העוזרים על רגליהם: מעשה לא רצוי עשוי להפוך לבלתי רצוי לוויראלי בפלטפורמות החברתיות שהחזיקו בצוות תא הנוסעים בזהירות רבה בפעולותיהם כלפי הנוסעים.
• אוהדי צוות הבקתה -: זה יכול להוביל גם לכך דיילים יביעו את אכזבתם מכל אחת מחברות התעופה / תנאי ההפעלה או עם הנוסעים, בניגוד להגעתם נסו לשתוק.

רעיונות לקריירה הקשורים למקצוע הדיילות

ישנם מספר רעיונות קריירה שקיימים בגומחה של מקצוע הדיילות.אלה כוללים:

• • קצין נוסעים של חברת תעופה: הם מספקים שירותים הקשורים ללקוחות, כמו הליכי צ'ק-אין ועלייה למטוס, מספקים מידע על הוראות נסיעה וכבודה אבודה, וכן בדרך כלל לעזור לנוסעים. .
  • מוכר כרטיסים: הם מוכרים כרטיסים ומזמינים מושבים לתיירים ועוזרים בארגון טיולים.
  • ראש הסלון-: מנהיגי תא הנוסעים מבטיחים כי צוות התאיון יתודרך לפני כל טיסה. הם מודיעים לחברי הצוות על לוחות הזמנים של הנוסעים ועל נוסעים עם צרכים מיוחדים, אם יש כאלה.

• מדריך . מדריכים מספקים מידע מיוחד על היסטוריה, אנדרטאות ויצירות אמנות. הם מלווים את המבקרים בסיורים מקומיים.

• צוות אנשי הצוות -: הם מספקים שירותי בטיחות וטיסה לנוסעים ואנשי הצוות שנמצאים על סיפונה. יועצי נסיעות -: יועצים אלה מספקים לאנשים שירותי נסיעות, ייעוץ והזמנות.
• מנהל קשרי לקוחות -: מנהל שירותי לקוחות מספק שירות לקוחות מעולה ומספק שביעות רצון לקוחות. להיות מרוצים.
• נציגי שירות לקוחות: עבודתם שונה מעט מעבודתם של מנהלים.האחריות שלהם היא לספק מידע על שירות או מוצר, להגיב לתלונות, ובעצם אינטראקציה עם לקוחות מטעם הארגון. בדרך כלל הם נשלטים על ידי מנהלי שירות לקוחות.

ארגונים ועמותות מקצועיות בתחום הדיילות

ישנם מספר ארגונים מקצועיים שאליהם יכולה הדיילת להצטרף, וזה אופייני למדינה בה הם חיים. עם זאת, העיקר שאתה נמצא בה. הנה כמה מהם שחלים על כל מדינה:

• ארצות הברית

בארצות הברית ישנם מספיק ארגוני צוות בקתה מקצועיים והם כוללים את הדברים הבאים:

• איגוד צוותי הבקתה המקצועיים (APFA) -: APFA מייצגת אחוז גדול של צוות תא הנוסעים ומשרתת האינטרסים שלהם, הגנה עליהם מפני התעללות מצד חברות תעופה.
• איגוד הדיילות-CWA (AFA-CWA) -: AFA-CWA מסייע במשא ומתן על התשלום הטוב ביותר, היתרונות וכללי העבודה בחברת התעופה של חבריה, כמו גם לשיפור בטיחותם במהלך העבודה.

בריטניה

באותו אופן כמו במדינות אחרות ובארצות הברית. בארצות הברית ישנם ארגונים מקצועיים בבריטניה.אלה כוללים:

• התאחדות סטיבים (LHR): זוהי האגודה הבריטית המקומית של עמותת סטיו יורדס, האחראית על תנאי העבודה ורווחת חבריה.

>

אוסטרליה

הרשויות באוסטרליה כוללות;

• איגוד הדיילות באוסטרליה (FAAA): FAAA הוא איחוד הנאבק למען תנאי העבודה והטיפול האנושי באנשי צוות הקבינה שלה.
• האגודה המקומית בקתה האוסטרלית התאחדות תא הנוסעים: זהו האיחוד המייצג אנשי צוות, מקדמים ומגנים על האינטרסים של חבריהם.

קנדה

• התאחדות בקתה מקצועית WestJet (WPFAA): העמותה מחויבת להבטיח את רווחתם הכלכלית ואת ביטחונם של חבריה.

היתרונות של הפיכה לדיילת

לכל מקצוע / קריירה יש סיבות לכך שאנשים הופכים לחלק ממנו. זו גם אחת הסיבות לכך שאנשים מסוימים מכורים למקצוע הדיילות. להיות דיילת מציע יתרונות גדולים והם כוללים:

• יתרונות טיסה -: . לא משנה אם חברת התעופה שלך לא תלך למקום שאתה צריך. לנסוע אל; אתה מקבל הטבות לכל חברות התעופה כדיילת בחינם או לרוב בהנחה.אתה יכול גם לקבל מושב במחלקה הראשונה אם הוא זמין במטוס שאתה מתכנן לנסוע תוך כדי עבודה או בחגים אמיתיים.
• מפגש עם אנשים שונים . הדיילת מציעה לך את ההזדמנות לפגוש אנשים שונים, מאנשי עסקים לסלבריטאים, ולהשפיע על חייהם ועל חייהם עליך.
• מדים :: דיילות אינן צריכות לדאוג מה ילבשו כאשר חברת התעופה מספקת לדיילותיה מדים ספציפיים לחברת התעופה.
• עבדו פחות מחודש . תלוי ברמת הוותק, אתה יכול לקבל משרה רק 10 או 20 יום בחודש.
• הנחות ענק -: אחד היתרונות שאתה יכול לנצל כאן הוא העובדה. שאתה מקבל הנחה על מלונות ומכוניות. זה יעזור לך אוטומטית לעלות כלכלית.
• משפחתך הקרובה וחבריך מקבלים הטבות נסיעות
• אתה מקבל הטבות רפואיות, תכניות פנסיה ותוכניות ביטוח.
• אתה מוזמן להצטרף לאיחוד האשראי
• ההזדמנות ללמוד שפות ותרבויות שונות של אנשים שונים בחניונים.

גורמים מרתיעים המונעים מאנשים להפוך לדיילים

לכל מקצוע ישנם מספר גורמים שיכולים להכשיל אותו. זה משפיע גם על מקצוע הדיילת.הנה כמה מהגורמים המרתיעים האלה:

• שעות עבודה ארוכות ומתישות: דיילים בדרך כלל נאלצים לעבוד 12 עד 14 שעות במהלך המטלות. זה כגורם יכול להרתיע עובדים חדשים או לגייס מועמדים.
• דרישות גובה . למרות שחלק מחברות התעופה אינן מצביעות על גובה ספציפי כקריטריון להעסקה, כל חברות התעופה דורשות בדרך כלל את הדיילת כדי שתוכל להגיע לתא העליון. זה יכול להרתיע אנשים קצרים ואינם יכולים להגיע לתא.
• סיבולת גופנית -: הדיילת חייבת להיות מסוגלת ללכת הרבה וכו '. זה ידרוש סיבולת, במיוחד מכיוון ששעות העבודה נעות בדרך כלל בין 12 ל -14 שעות, בנוסף לכך שהם לא יכולים להרשות לעצמם לישון כמו נוסעים במהלך טיסות.
• דרישות גופניות :: הדיילת צריכה להיות מסוגלת להרים חפצים כבדים, ומי שאין לו דרישה זו לא אמור להיות דיילת.
• אורח חיים מוריד -: זה נכון במיוחד עבור אלה שאוהב איפור חזק; תסרוקות לא שגרתיות וקעקועים גלויים או פירסינג על הפנים. למרבה הצער, אם יש לך דבר כזה, אינך יכול להיות דיילת.
• ניהול כעס-: לאנשים עם בעיות כעס, תפקידו של דיילת מחייב אותך להישאר רגוע ומנומס בכל עת, גם כאשר הנוסע מחמיר אותך. כמעט תמיד ישנו נוסע מעצבן, במיוחד אלה שיכולים להאשים אתכם בכל צרותיהם.
• אין מפגשים משפחתיים, במיוחד בחגים: תשכחו מחגיגת חג המולד, חג הפסחא, השנה החדשה. בין חגים אחרים, מכיוון שזו תקופת השיא של עבודתה של הדיילת.

כמה דיילים מרוויחים?

דיילות האוויר מרוויחות באופן שונה בגבולות בינלאומיים, וגם תלוי בסוג הטיסות בינלאומי או מקומי בו הם עובדים.

• בארה"ב נכון לשנת 2014 שכר צוות הבקתה שלי היה 42,290 דולר לשנה .
• באוסטרליה נכון לשנת 2015 שכר צוות הקבינה הממוצע היה 41,434 אוסטרלי דולר לשנה .
• בקנדה נכון לשנת 2015 שכר צוות הקבינה הממוצע הוא 21 359 $ קנדיים לשנה .
• בבריטניה, נכון לשנת 2015 משכורת צוות הקבינה הממוצעת היא 14,592 ליש"ט לשנה

כמה זמן לוקח B להיות דיילת?

משך הזמן שאתה יכול להיות דיילת שונה ממדינה למדינה.

• בארצות הברית אתה יכול להיות דייל דרך מקסימום 8 שבועות ומינימום 3 שבועות לאחר אימונים במרכז ההדרכה לטייס של חברת התעופה, שהיא הדרישה של מינהל התעופה הפדרלי (FAA) להסמכה. ואז, שיעורים עם דיילים מנוסים במקום העבודה, שיכולים לקחת שנה-שנתיים, ימשיכו.
• בבריטניה מתכוננת להשתתף כדיילת בערך ychno לוקח בין 4 ל -6 שבועות עם אימונים, כולל בדיקות בכתב ומעשית. לאחר מכן, ה 3-6 חודשים הראשונים עוברים סטאז 'עם מדריכים וצוותים בכירים המפקחים על המתמחה. בסוף תקופת המבחן, המתגייסים יכולים להפוך לדיילות.
• באוסטרליה אין הרבה מה להכין דיילת מעודדת, מכיוון שהדרישות למטוסים שונות ויכולות להשתנות מיום ליומיים או יותר. המועמד פשוט מחויב להחזיק בדרכון ולהגדיל את הסיכוי שלו על ידי לימוד השפה.
• בקנדה תקופת האימונים הממוצעת היא בין 7 ל- 9 שבועות, האימונים משתנים עבור חברות תעופה שונות. לאחר מכן הם מוצבים בשמורה של שנה, שם הם נקראים לדיילים נעדרים. לאחר שנה של הסתייגות, דיילות חדשות יכולות להציע אז על מינויים קבועים.

מהן הדרישות החינוכיות לקבלת מעמד של דיילת?

לרוב תחומי הלימוד, הדרישות משמשות בדרך כלל כגורם מכריע בגיוס הצוות, במיוחד אם התפקיד דורש קריאה, כתיבה ו וכו '.

• ארה"ב

דרישות חינוך ברמת הכניסה לפי הלשכה לסטטיסטיקה של עבודה (BLS) היא תעודת בגרות או המקבילה לחברות תעופה רבות שמעדיפות בוגרי מכללות. בנוסף, יש צורך באימונים בעבודה לפני שניתן יהיה להחשיב אותה כדיילת צעירה.

• בריטניה

בבריטניה רמת ההשכלה הראשונית היא השכלה תיכונית טובה בעלת אשראי ומעלה באנגלית ובמתמטיקה. עם זאת, סביר להניח שיש לקחת בחשבון תואר HND / תואר או תואר בסיסי עם נושאים בתחומי ניהול מלונות, ניהול פנאי ותיירות, שפות ונסיעות. אין כישורים לתארים מתקדמים.

כישורים מומלצים לקבלת תעודות ברמה 2 לצוות תא הנוסעים, דרגה 3 לצוות הבכיר בתא ותעודה בפעילות תעופה.

• אוסטרליה

דרישות ההשכלה באוסטרליה לרוב חברות התעופה הינן HSC / ACT שנה 12 עם תוצאות טובות באנגלית ומתמטיקה, למרות שתוכל לעבוד כדיילת ללא דרישה רשמית. רלוונטי גם הוא החוויה או ההסמכה הרלוונטית באירוח או שירות לקוחות. ההצטרפות יכולה להתקיים גם במתמחות תעופה (פעולות טיסה) בעיקר משנת 10.

• קנדה

דרישת רמת כניסה השכלה בקנדה, להיות דיילת, היא תעודת בגרות. תקנות תעופה קנדי ​​(CAR) מחייבות חברות תעופה להכשיר מועמדים מצליחים בתוכנית אימונים שאושרה על ידי חברת הובלה קנדה. ההדרכה בדרך כלל כתובה ומעשית.

האם אני זקוק להסמכה מקצועית כדי להיות דיילת?

• בארצות הברית

כן, אישור הוא באמת הכרחי כדי להיות דיילת מקצועית. לאחר אימונים, הכוללים לימוד נהלי חירום וקבלת הוראות ספציפיות על כללי הטיסה, התלמידים יוצאים לטיסות אימונים, ואחרי סיום ההכשרה בהצלחה הם מקבלים תעודת הסמכה מאושרת מטעם ה- FAA. יש לבצע הסבה חוזרת מדי פעם בכדי לשמור על אישור זה.

אישורי FAA משתנים לגבי מטוסים ספציפיים, כגון מסחריים, פרטיים, צבאיים וכו '. לפיכך, אימונים חדשים נדרשים לאישור עבור מטוסים ספציפיים שונים. צוות הבקתה הבינלאומי חייב ללמוד גם שפות זרות. כמו כן, חלק מהדיילים לומדים באקדמיות דיילות מיוחדות.

• בבריטניה

כן, חלק מחברות התעופה בבריטניה יכולות לספק לדיילים קורסים. כישורים מקצועיים כמו NVQ בפעולות מוטסות או תעודת תא הטייס. בנוסף, חברות תעופה עם מטוסים שונים יעניקו אימונים שונים בהתאם לסוג המטוסים.

בנוסף, מעודדים הדיילות לשפר ללא הרף את כישוריהם על ידי השתתפות בקורסים מיוחדים כמו ניהול משאבי צוות.

• אוסטרליה

כן, הפונים חייבים להיות בעלי תעודת עזרה ראשונה ותעודת שירות אלכוהול אחראית (RSA) בכדי להגיש אלכוהול בתקופת תוקף מינימלית של 12 חודשים. מועמדים עשויים גם לקבל תעודות II ו- III בתעופה (פעולות טיסה). בנוסף, יש צורך בידע בשפה זרה.

• קנדה

במקרה שקנדה שונה, מכיוון שהסמכה איננה נחוצה במיוחד.המועמדים אינם זקוקים להסמכות נוספות, למעט ההדרכה הנדרשת על פי תקנות תעופה קנדי ​​המאושרות על ידי חברת תחבורה קנדה. ההכשרה כוללת תקנות ותקנות ממשלתיות, נהלי חירום ועזרה ראשונה בתעופה. כאן הכרת שפה זרה היא בדרך כלל יתרון נוסף.

כמה עולה קבלת הכשרה להסמכה?

הדרכות הסמכה במדינות הנ"ל, הנערכות על ידי חברות תעופה, הן בדרך כלל בחינם. ההוצאות היחידות הן אלה שהושג מהשגת כישורים בסיסיים לפני הגשת מועמדות לדיילת. להלן מידע שימושי:

• בארצות הברית

תעודות שונות המקובלות באופן אישי על ידי הפונה, במיוחד קורסים אינטנסיביים בבתי ספר כאלה, כמו האקדמיה הבינלאומית לתעופה ואירוח, האקדמיה לנסיעות וכו '. בדרך כלל עולים בין 1,000 ל -2,000 דולר, וכמה תוכניות מקוונות בסיסיות יכולות לעלות 20 $. עם זאת, יש לציין כי ביקור בבתי ספר אלה לפני הגשת מועמדות אינו ערובה לקבלת משרה כדיילת.

• בבריטניה

רוב התעודות, המקובלים באופן אישי על ידי המועמד הם שונים. אף שאף חברות תעופה לא גובות שכר לימוד ותעודות פנימיות, בתי ספר לטיסה אחרים אכן עושים זאת.מרבית בתי הספר לטיסה מקוונים גובים £ 50 עבור תכניות לתארים מתקדמים. בעוד שכר הלימוד הלא מקוון נע בין 50 ליש"ט (קורס התרסקות בסיסי ליום אחד) ועד ליש"ט £ (קורס אינטנסיבי הנמשך 9 שבועות)

• אוסטרליה

קורסי הסמכה משתנים באקדמיות שונות, אך בממוצע הם נעים בין 4,000 ל -7,000 דולר לסטודנטים מקומיים וזרים.

• קנדה

הסמכה עלות הקורסים היא לעתים קרובות מ- 1000 דולר קנדי, בהתאם לקורס ההסמכה, החלה סטודנט ומשך הזמן.

האם ניתן להיות דיילת על ידי קורס קורס מקוון?

כן, אתה יכול להיות דייל על ידי קורס קורס מקוון. ראשית, תצטרך לחפש בית ספר לדיילות מוסמך מקוון עם חברות תעופה כלולות חשובות ולהגיש מועמדות. לאחר מכן בחר את הקורסים שתרצה ללמוד.

חברות תעופה המשתתפות בבתי ספר מקוונים מוסמכים בדרך כלל עוקבות אחר ביצועי התלמידים, במיוחד מכיוון שבתי ספר לטיסה בדרך כלל מספקים שם וסטטיסטיקה של הסטודנטים, מה שמאפשר לראות אותם להשכרה ולמיקום. הם בראש בריכת השכר. הדרישה לבית ספר מקוון לאחר התשלום היא חיבור לאינטרנט טוב.

הזדמנויות קריירה לדיילת

הזדמנויות קריירה לדיילת הן רבות, במיוחד בהתחשב בשירות לקוחות. הדיילת יכולה לעבוד בענפים או במגזרים הבאים:

• עוזרים פסיכיאטריים: הם יכולים להשתמש בשירות הלקוחות שלהם ובכישורי השירות האישיים שלהם כדי לעזור לחולים עם מוגבלות רגשית לנהל אותם. פעילויות חינוכיות ופנאי בהובלת אחיות וצוות רפואי.
• קצין אבטחת תעבורה: הם יכולים להשתמש בכישוריהם בעת ביצוע סינון נוסעים או מטען באמצעות ציוד מגן בסיסי, למשל, רן מכשירי גנים ומקלות ידיים כדי להבטיח עמידה בדרישות המינהל לבטיחות תעבורה (TSA).
• שומרי פנאי -: הם יכולים לעזור במעקב אחר אזורי בילוי, כמו גם לספק סיוע ו הגנה על המשתתפים.
• מפעילי תחבורה אחרים -: הם יכולים לעזור לספק שירותים כמו קבלת פנים אדיבה, כיבוד או תשובות לשאלות הנוסעים על סיפון אוניות, רכבות ומסופים או אוטובוסים.
• עוזרי ריפוי בעיסוק-: הם יכולים לבצע משימות כמו הכנת חדרי טיפולים או המטופל עצמו תחת פיקוחו של רופא כללי או עוזר.

מיומנויות ותכונות אישיות הנחוצות כדי להפוך לדיילת מצליחה.

• אוריינטציה מוגשת לקוחות I -: זוהי פעולה שנקטה דיילת כאשר בוחנים את הצרכים של נוסעים ועל מנת להבטיח את צורכיהם. נפגשים.
• רגישות -: פירוש הדבר כי הדיילת חייבת להיות מסוגלת להבחין בין הגורמים למעשי הנוסע, ולפיכך להגיב כראוי למצב.
• פעיל האזנה -: . זוהי טכניקת תקשורת שהיא חלק מהמיומנות של הדייל מכיוון שהוא צריך לספר מחדש את מה ששמעו מהנוסע על מנת לאשר אם מה ששמעו היה מה שהנוסע אמר, ובכך לסייע במזעור הפעולות שיכולות להיות יגרום לנוסע להיכשל או להתאכזב.
• בהירות הדיבור -: הדיילת צריכה לדבר בקול ובבהירות כדי שניתן יהיה להעביר מידע ביעילות בעת פרסום הודעות או באופן אישי עם הנוסע.
• קבלת החלטות וקבלת החלטות -: הנחשבים לחירום, ויש מקרים שניתן לטפל בהם ישירות במטוס. הדיילת צריכה להחליט מה נחשב למצב חירום ומה לא; ולכן מקבלים החלטה באופן מיידי, בהתאם לשיקול דעתו של הדיילת.
• הבנת הנקרא -: הדיילת חייבת להיות מסוגלת לקרוא מסמכים והצעות, מכיוון שלעתים מידע מועבר באמצעות טקסטים.
• חשיבה ביקורתית -: על הדייל להשתמש בהנמקה כדי לזהות פתרונות חלופיים לבעיה או להיות מודע לגישות השונות בהן ניתן להשתמש כדי לפתור את הבעיה שעלולה להתעורר.
• פעיל אימונים -: הדיילת צריכה להבין יותר מידע חדש, לשימוש הנוכחי או לפיתרון בעיות עתידיות.
• כישורי פיתרון סכסוכים -: על הדייל להיות מסוגל לפתור כל סכסוך שעלול להיווצר במהלך; flight.

טיפים בקריירה של צוות תא הנוסעים

ישנם כמה טיפים וטריקים שללא ספק יעזרו לך אם אתה רוצה שהדיילת תהיה בראש המשחק.להלן מספר טיפים לקידום הקריירה של הדיילת:

• חסינות גבוהה, בעיקר מכיוון שברוב המקרים הדיילות צריכות לשאוף את האוויר הממוחזר.
• קרם לחות טוב לשמירה על עור זוהר, כי ששאר המטוס שמתקרר ונחשף לאוויר דק מלאכותי פוגע בעור.
• לחות על ידי שתיית מים רבים
• הישארו במנוחה כשאתם ישנים עייפים.
• אכלו נכון: נסה לקחת כמה שיותר טרי אוכל.

אני מסקנה , להיות דיילת זה לא קל כמו שאנשים רואים, אבל זה יכול להיות כיף, במיוחד אם זו העבודה הנכונה עבורך. הדיילת היא בעיקר שגרירה גלויה של חברת התעופה והיא צריכה להיות מנומסת ולהתמקד בשירות לקוחות. הדייל צריך להיות מסוגל לשרת כל אחד, מילדים צעירים ועד מבוגרים, ועליו להיות בעל השכל הישר ולהישאר רגוע תמיד, במיוחד בעת משברים.

יש לציין כי מרבית חברות התעופה מעודדות צניעות ללא קעקועים גלויים, פירסינגים נוספים, חריגים תסרוקות או איפור. כמו כן הדיילת צריכה להיות היגיינית ולא תהיה ריח רע מהפה. בהתאם לכך, כדיילת, עליכם ללמוד לתקשר, להעביר הוראות ולהפיץ הודעות בבהירות, כמו גם להיות מסוגלים להקשיב ולהבין היטב את צרכי הנוסע.

לבסוף, הדייל צריך לדעת להשתמש בציוד שעל הסיפון ולקבל תעודת החייאה וסוגים אחרים של עזרה ראשונה. באופן כללי, לדיילת יכולות להיות היתרונות והחסרונות שלו, אך הערכת נוסע מרוצה שווה את כל המאמץ.