Cum să devii însoțitor de zbor pentru American Airlines Ghidul complet –

Doriți să știți ce este nevoie pentru a deveni însoțitor de zbor (gazdă sau însoțitoare de zbor)? Dacă DA, iată ghidul complet și cerințele pentru a deveni gratuit însoțitor de zbor .

Însoțitorii de zbor sunt membri ai însoțitorilor de zbor și specialiștii în servicii pentru clienți care au responsabilitatea de a se asigura că clienții sau pasagerii au un zbor sigur și confortabil. Însoțitorii de zbor ar trebui să poarte întotdeauna un zâmbet pentru a satisface nevoile clienților lor, indiferent de circumstanțe.

Ce este o stewardesa?

Însoțitoarele de zbor sunt însoțitoare de zbor care întâmpină pasagerii atunci când pasagerii urcă și le mulțumesc în timp ce urcă. Ajută pasagerii să se așeze și își bagă bagajele în compartimentul aerian. Aceștia sunt responsabili și pentru tinerii pasageri care călătoresc fără părinte sau tutore. O altă responsabilitate este să anunțe reglementările de siguranță, să răspundă la întrebări și să-i liniștească pe pasageri atunci când apare nevoia.

De asemenea, facilitează livrarea de alimente și băuturi. Acești însoțitori de zbor lucrează la avioane și sunt un personal foarte important, mai ales pentru că știu când este evaluată compania aeriană. O stewardesă este o persoană (stewardesă / stewardesă sau stewardesă / stewardesă) angajată de o companie aeriană care asigură siguranța și confortul pasagerilor la bordul unui zbor.

Atribuțiile însoțitorului de bord și atribuțiile sale de serviciu

Chiar dacă atribuțiile și sarcinile unui însoțitor de zbor pot varia în funcție de lungimea zborului și de numărul de însoțitori de zbor disponibili pentru zbor; Însoțitoarea de zbor este în primul rând responsabilă pentru furnizarea unui serviciu excelent pentru clienți, asigurându-le în același timp siguranța și confortul pe tot parcursul zborului.

Însoțitorii de zbor sunt ambasadori vizibili ai companiilor aeriene. Fișele posturilor lor includ, de asemenea, servirea de alimente și băuturi, declararea siguranței înainte de decolare și ocazional în aer, vânzarea de cadouri și acordarea primului ajutor pasagerilor, dacă este necesar. Iată câteva dintre principalele responsabilități ale unei însoțitoare de bord:

• Participarea la briefinguri înainte de zbor – : Întâlnirile trebuie să fie participate de fiecare dată înainte de un zbor viitoare, deoarece acesta este locul în care însoțitorilor de zbor li se atribuie locuri de muncă. De asemenea, aceștia sunt informați cu privire la detaliile zborului, orarele și cerințele speciale, cum ar fi pasagerii cu dizabilități, în special pasagerii cu scaune cu rotile, pasagerii cu afecțiuni medicale, copiii și tinerii care călătoresc fără părinte sau tutore.
• Îndeplinirea sarcinilor înainte de zbor – … Responsabilitățile înainte de zbor includ asigurarea curățeniei și ordonării aeronavei, verificarea echipamentelor de urgență, echipamentelor de siguranță, truselor de prim ajutor și verificarea siguranței, furnizarea de alimente, băuturi și consumabile. sunt la bord și informațiile din buzunarele scaunelor nu sunt depășite,
• Salut politicos -: însoțitoarele de zbor îi întâmpină pe pasageri în avion cu un salut și un zâmbet și îi îndreaptă către locurile atribuite
• Informații de siguranță -: însoțitorii de zbor se asigură că pasagerii sunt informați cu privire la procedurile de siguranță ale aeronavelor.
• Situații de urgență-: În caz de urgență sau turbulență, însoțitorii de zbor preiau conducerea liniștind pasagerii, calmând astfel nervii obosiți, frământările și anxietatea. De asemenea, li se poate cere să stingă mici incendii aeriene, iar pasagerii sunt informați cu privire la rutele de urgență care pot apărea în timpul unei aterizări de urgență.

Alte sarcini la bord includ -:

• Depozitare bagaje în compartimentul superior
• Verificarea și fixarea centurilor de siguranță
• Crearea de anunțuri în numele piloților și răspunsul la întrebările pasagerilor
• Serviciu de gustări
• Vânzarea de mărfuri fără taxe și informarea pasagerilor cu privire la mărfurile interzise în țara de vizită.
• Mergeți pe culoar la fiecare 10 până la 15 minute, cu excepția cazului în care turbulențele asigură că pasagerii respectă regulile în conformitate cu liniile directoare, mai ales înainte de îmbarcare și decolare.
• Împărtășirea de pături, căști, perne, cărți de joc, materiale de lectură etc.
• Primul ajutor pentru pasagerii răniți.
• Verificați pasagerii cu nevoi speciale, cum ar fi minorii care călătoresc fără părinți sau tutori, vârstnici și cu dizabilități.
• Anunțați pregătirea pentru coborâre și întârziere de zbor.
• Știți cum să utilizați sistemele video și audio și să ajutați pasagerii cu munca lor.
• Responsabilități post-zbor: După zbor, însoțitorii de zbor trebuie să facă un inventar al stocului rămas, căștilor, băuturilor alcoolice și nealcoolice rămase, plata pentru produsele fabricate și orice alte articole lăsate de pasager. De asemenea, li se cere să facă curățenie după ce pasagerii au trebuit să coboare.
• Scrierea raportului: Însoțitorii de zbor sunt obligați să scrie un raport detaliat cu privire la starea cabinei și la orice incident grav care s-ar fi putut produce în timpul zborului.

Instrumente de care au nevoie însoțitorii de zbor pentru a-și îndeplini sarcinile

Aceste instrumente pot fi denumite instrumente furnizate de aeronavă în conformitate cu reglementările aeronautice utilizate de însoțitorii de zbor atunci când deservesc clienții. Ei includ:

• Recipiente pentru gustări -: … Containerele reci și calde sunt folosite pentru a servi pasagerii în timpul zborului, scopul lor este de a menține alimentele calde sau reci. Acestea includ unități de refrigerare, cărucioare pentru gustări și compartimente de depozitare.
• Echipamente de oxigen pentru aviație -: … Acest echipament este utilizat numai în situații de urgență. De exemplu, pierderea de oxigen poate determina însoțitorii de zbor să furnizeze măști de oxigen pasagerilor. Aceste tipuri de echipamente includ echipamente de protecție respiratorie, echipamente portabile de oxigen, generatoare chimice de oxigen și sisteme suplimentare de oxigen.
• Sisteme de evacuare sau de evacuare a aeronavelor -: sistemul de evacuare este proiectat numai pentru uz de urgență. În timp ce zborurile comerciale nu au locuri de urgență, deoarece sunt rezervate doar pentru avioane private și aeronave militare, companiile aeriene comerciale au o ieșire de urgență în cazul în care avionul aterizează, să zicem, pe apă. Acestea includ ferestrele și ușile de ieșire de urgență, cablurile de evacuare pentru ieșirea din ferestre și diapozitivele de evacuare.
• Veste sau siguranțe de salvare -: Este un dispozitiv plutitor care menține utilizatorul pe linia de plutire. Acestea includ aparate de salvare, perne plutitoare pentru scaune.
• Sisteme de stingere a incendiilor la bord: … Acest lucru ajută la prevenirea incendiilor mici care pot apărea la bordul aeronavelor. Acesta este un echipament foarte important cu care nu se poate juca.
• Kituri de manșetă pentru tensiunea arterială -: Acest lucru este foarte important pentru verificarea tensiunii arteriale a pasagerilor cu probleme pentru a lua decizia corectă cu privire la anunțarea aterizării grave de urgență către pilot.
• Scuturi sau măști CPR de resuscitare cardiopulmonară -: protejați însoțitoarea de zbor și victima de expunerea la boli infecțioase. RCP este o tehnică de salvare a vieții care poate fi aplicată pasagerilor care au un atac de cord sau care au încetat să respire sau să bată inima.
• Mașină hipodermică sau accesorii -: Folosit pentru a extrage lichide din corp, cum ar fi sângele, sau pentru a injecta substanțe în el. Un exemplu în acest sens este Epi-pen.
• Întrerupător de circuit -: … Este o componentă de siguranță a unei aeronave care poate fi utilizată de însoțitoarea de zbor în caz de suprasarcină sau scurtcircuit pentru a evita deteriorarea circuitului electric.
• Calendar și software de programare -: … Este un program de calendar care are toate funcțiile de planificare, gestionare și programare a oricărei sarcini. sau eveniment. Acest software este utilizat de însoțitoarea de zbor pentru a-și îndeplini mai bine îndatoririle sau pentru a reaminti pasagerilor cărora li s-a cerut să reamintească anumite lucruri în timpul zborului, mai ales dacă este o călătorie lungă. Software-ul calendarului însoțitorului de zbor include: ruta de zbor Arkitekitia, însoțitoare de zbor Valtam Tech, AD OPT Altitude, SBS International Maestro Suite și multe altele.
• Software Office Suite -: acest software are în special o serie de programe încorporate în biroul Microsoft, cum ar fi procesarea textelor, foi de calcul și altele. Acest lucru îl ajută pe însoțitorul de bord să tipărească raportul detaliat necesar la sfârșitul fiecărui zbor.

Alte instrumente sunt : Sisteme de comunicații aeriene, controlere de mediu aerian, AED, defibrilatoare automate externe, aparate de înregistrare a tensiunii arteriale, cuptoare comerciale, supape de control, calculatoare, sisteme de urgență. Set de servicii medicale IV, Truse de prim ajutor medical de urgență, Turnichete / Cleme medicale de urgență, Truse de aspirație de urgență, Ochelari de fum, Rafturi de salvare, Stetoscop medical acustic, Megafoane, Nitroglicerină, Asistenți personali personali (PDA), Transmițătoare RF, Plute de cablu, Detectoare de fum , etc.

Cum să devii însoțitor de zbor Ghid complet

Situația pieței muncii pentru însoțitorii de zbor

• Statele Unite ale Americii
  

Potrivit Biroului de Statistică a Muncii (BLS), numărul locurilor de muncă pentru însoțitorii de zbor va scădea cu 7% din 2012 până în 2022; între 2012 și 2022, sunt planificate 14 de deschideri. Începând cu 000, numărul total de însoțitori de zbor a fost de 2014. California din 98 avea cel mai mare număr de însoțitori de zbor la 510 și Texas la 2014.

Salariul mediu pentru însoțitorii de zbor din 2014 a fost de 42 USD pe an. Nivelul de intrare pentru a deveni însoțitor de zbor este o diplomă de liceu sau echivalent, dar unele companii aeriene preferă absolvenții de facultate. Vârsta medie a însoțitorilor de zbor este de 290 de ani. Numărul însoțitorilor de zbor a crescut la 39 bărbați la 26.4 de femei începând cu 100. De asemenea, se menționează că solicitanții unei însoțitoare de zbor trebuie să aibă vârsta de 2007 ani.

Din totalul forței de muncă a companiei aeriene, însoțitorii de zbor reprezintă peste o treime – aproximativ 13 de persoane. 500 dintre acești membri ai echipajului au sediul la Heathrow, iar aproximativ 11 sunt pe zboruri pe distanțe lungi. De asemenea, s-a înregistrat că Heathrow plătește cel mai mare, în timp ce Gatwick plătește cel mai mic. Apoi, așa cum se întâmplă în Statele Unite ale Americii; Solicitanții unei însoțitoare de zbor trebuie să aibă 500 sau 9 de ani.

Rata de ocupare a însoțitorilor de zbor din 2007 până în 2012 a crescut cu 30,4%. Începând cu 2012, 10 de însoțitori de bord erau angajați, cu o încadrare estimată la 900 începând cu 11, ceea ce reprezintă o cifră aproape neglijabilă. Însoțitoarea de zbor lucrează cu normă întreagă în medie 200 de ore.

New South Wales are cea mai mare rată de ocupare a însoțitorilor de zbor, cu 51,8%. Numărul angajaților ca însoțitori de zbor bărbați cu normă întreagă în 2012 a fost de 18,5%, în timp ce proporția de însoțitori de zbor bărbați care lucrează cu jumătate de normă a fost de 11,4%. Proporția femeilor însoțitoare de zbor cu locuri de muncă cu normă întreagă și cu jumătate de normă a fost de 48,1%, respectiv 21,9%.

Conform recensământului din 2006, femeile reprezentau 67% din locuri de muncă, o ușoară scădere de la 71% în anii 2090. Deși s-a înregistrat o scădere de-a lungul anilor, se așteaptă ca numărul însoțitorilor de zbor să crească. Ocuparea medie a fost de 2010 între 2012 și 2250, cu o pondere masculină de 28,4%. Vârsta medie de angajare a variat între 25 și 44 de ani. Ocuparea deplină a forței de muncă a fost de 83,4%. De asemenea, este imperativ ca solicitanții unei însoțitoare de zbor să aibă cel puțin 18 ani.

Fapte, cifre și calificări pentru însoțitorii de zbor

Statele Unite ale Americii

• Însoțitorii de zbor necesită experiență prealabilă în muncă, în special în industria serviciilor pentru clienți.
• Aceștia trebuie să aibă 18 ani, să aibă pașaport valabil și să fi fost testați pentru eligibilitate în termen de 10 ani.
• Însoțitorii de zbor lucrează seara, săptămânile, weekendurile și sărbătorile. De obicei petrec 2-3 nopți și trebuie să fie pregătiți să petreacă mult timp departe de casă.
• Nu există preferințe standard pentru femeile tinere, femeile singure, scurte, supraponderale sau supraponderale.
• Bilete de avion cu reducere pentru rudele și rudele apropiate
• Program neregulat de lucru și schimburi
• Trebuie să îndepliniți cerințele de vedere, contactele și lentilele corective sunt permise dacă îndepliniți cerințele.
• Însoțitorii de zbor trebuie să fie în formă, deoarece trebuie să puteți ridica o fereastră grea de 28 kg.
• Raportul între însoțitorului de zbor și pasageri este cuprins între 1 și 50.

Regatul Unit

• însoțitorii de zbor participă la programe de instruire specializate și structurate adecvate funcțiilor lor, de exemplu; Însoțitorii de zbor pe distanțe lungi vor primi instruire pe distanțe scurte dacă poziția lor se schimbă în zboruri pe distanțe scurte.
• Membrul echipajului trebuie să fie sănătos, în formă și să poată înota 25 de metri fără ajutor.
• Înălțimea necesară depinde de întindere.
• Trebuie să fie 18 sau 21 de ani cu un pașaport valabil.
• Experiență de lucru relevantă, chiar dacă munca cu fracțiune de normă este evaluată peste calificări
• Trebuie să fiți verificat de serviciul de divulgare și respingere (DBS).
• Cel mai în vârstă membru al echipajului se numește directorul serviciului de cabină (CSD).
• Raportul însoțitorilor de zbor / pasageri este între 1 și 40.

Australia

• Însoțitorii de zbor trebuie să aibă cel puțin 12 luni. pașaport australian valabil.
• Solicitanții care vorbesc o a doua limbă și cunosc cultura altor oameni.
• Un serviciu responsabil de alcool (RSA) este necesar pentru a servi alcool. iar valabilitatea certificatelor m trebuie să fie de cel puțin 12 luni.
• Solicitanții trebuie să dețină și un certificat de prim ajutor
• Raportul între însoțitorului de zbor și pasageri este cuprins între 1 și 36.

Canada

• Însoțitorii de zbor trebuie să dețină un pașaport canadian valabil
• trebuie să îndeplinească standardele medicale
• obține autorizația de securitate de la Transport Canada
• Se acordă prioritate celor care sunt competenți în franceză și engleză, precum și în alte limbi.

Cererea de însoțitori de zbor crește odată cu creșterea cererii de bilete de avion. Prin urmare, cererea de însoțitori de zbor este mare, deoarece în prezent există mai mulți pasageri care zboară și, de asemenea, din cauza ratei mari de rotație, deoarece majoritatea părăsesc terenul după o perioadă scurtă de timp din motive personale sau profesionale. Aceasta înseamnă, de asemenea, că câmpul nu este nici prea saturat, nici prea saturat.

Impactul internetului și tehnologiei asupra profesiei de însoțitor de zbor

Internetul a rămas și odată cu acesta vine o mulțime de pozitive și negative pentru însoțitorii de zbor.

Plusurile includ:

• Abilitatea internetului de a face faimoși asistenții de zbor: însoțitorii de zbor care lasă o impresie bună pasagerilor se pot regăsi și activitățile lor pe rețelele sociale precum Twitter, Facebook sau chiar YouTube.
• Anunțurile de bagaje lipsă au devenit mai ușoare: pasagerii care și-au pierdut bagajele pot acum să trimită un tweet la mânerul companiei aeriene sau să contacteze pagina de Facebook a companiei aeriene și să fie siguri de un răspuns prompt
• Serviciu clienți online: S-au dus zilele inundării companiilor aeriene cu scrisori. Pasagerii pot face acum anchete și pot depune reclamații.

Contra sunt:

• ține asistenții pe picioare: actul nedorit poate deveni nedorit Viralul pe platformele sociale a ținut însoțitorii de zbor foarte atenți în acțiunile lor față de pasageri.
• Fanii însoțitorului de bord -: De asemenea, poate determina însoțitorii de zbor să își exprime frustrarea față de oricare dintre companiile aeriene / condițiile de operare sau cu pasagerii, spre deosebire de momentul în care trebuie să tacă.

Idei de carieră legate de profesia de însoțitoare de bord

Există mai multe idei de carieră care există în nișa profesiei de stewardesă. Ei includ:

• Ofițer aerian pentru pasageri: furnizează servicii legate de clienți, cum ar fi procedurile de check-in și de îmbarcare, furnizează informații despre destinații și bagajele pierdute și, în general, asistă pasagerii. …
• Vanzator de bilete-: vând bilete și, de asemenea, rezervă locuri turistice și ajută la organizarea călătoriilor.
• Manager salon-: Managerii de cabină se asigură că însoțitorii de bord sunt informați înainte de fiecare zbor. Aceștia informează membrii echipajului cu privire la programul zborurilor și pasagerii cu nevoi speciale, dacă este cazul.
• Ghid – … Ghidurile oferă informații specifice despre istorie, monumente și artă. Aceștia însoțesc vizitatorii în tururi locale.
• Însoțitori ai echipajului -: asigură siguranță și servicii de zbor pentru pasageri și echipaj la bord.
• Consultanți de călătorie -: Acești consultanți oferă oamenilor informații despre călătorii, sfaturi și servicii de rezervare.
• Manager Conturi -: Managerul de servicii pentru clienți oferă servicii excelente pentru clienți și asigură satisfacția clienților. a fi bucuros.
• Reprezentanți ai serviciului clienți: munca lor este ușor diferită de cea a managerilor. Responsabilitatea lor este să furnizeze informații despre un serviciu sau produs, să răspundă la reclamații și să interacționeze în primul rând cu clienții în numele organizației. De obicei, acestea sunt supravegheate de managerii de servicii pentru clienți.

Organizații și asociații profesionale din domeniul însoțitorilor de zbor

Există mai multe organizații profesionale și se poate înscrie o însoțitoare de zbor, ceea ce este tipic pentru țara în care locuiesc. Cu toate acestea, principalul lucru este că vă aflați în acesta. Iată câteva dintre ele care se aplică fiecărei țări:

• Statele Unite ale Americii

Există suficiente organizații profesionale pentru însoțitori de zbor în Statele Unite ale Americii și includ următoarele:

• Asociația însoțitorilor de zbor profesioniști (APFA) -: APFA reprezintă un procent mare de însoțitori de zbor și își servește interesele protejându-i de maltratarea de către companiile aeriene.
• Asociația însoțitorilor de zbor-CWA (AFA-CWA) -: AFA-CWA ajută la negocierea mai bună a plăților, a beneficiilor și a regulilor de lucru cu companiile aeriene ale membrilor săi, precum și la îmbunătățirea siguranței acestora în timp ce lucrează.

Regatul Unit

La fel ca în alte țări și SUA. În Statele Unite, există organizații profesionale în Marea Britanie. Acestea includ:

• Asociația însoțitorilor de zbor (LHR): Este uniunea britanică locală a Asociației însoțitorilor de zbor, care este responsabilă pentru condițiile de muncă și bunăstarea membrilor săi.

Australia

corpurile din Australia includ;

• Asociația însoțitorilor de zbor din Australia (FAAA): FAAA este un sindicat care luptă pentru condiții de muncă bune și tratament pentru membrii echipajului de cabină.
• Asociația însoțitorilor de bord din biroul regional australian local: Este o uniune care reprezintă membrii echipajului, promovând și protejând interesele membrilor săi.

Canada

• Asociația de însoțitori de zbor profesioniști WestJet (WPFAA): asociația se angajează să asigure bunăstarea economică și siguranța membrilor săi.

Avantajele de a deveni însoțitoare de zbor

Fiecare profesie / carieră are un motiv pentru care oamenii devin parte a acesteia. Acesta este și unul dintre motivele pentru care unele persoane sunt dependente de profesia de stewardesă. Având mari avantaje în a fi însoțitoare de zbor, acestea includ:

• Avantajele zborului -: … Nu contează dacă compania aeriană nu călătorește la destinația dorită. călători în; Veți obține toate avantajele companiei aeriene în calitate de însoțitoare de zbor gratuit sau în mare parte reduse. De asemenea, puteți obține un loc de primă clasă dacă este disponibil în avionul pe care intenționați să călătoriți, în afara locului de muncă sau în vacanțe reale.
• Întâlnirea cu oameni diferiți – … o însoțitoare de zbor îți oferă posibilitatea de a întâlni oameni diferiți, de la oameni de afaceri până la vedete, și de a-ți influența viața și viața asupra ta.
• O uniforma -: Însoțitorii de zbor nu trebuie să se îngrijoreze de ceea ce vor purta, deoarece compania aeriană le oferă însoțitorilor lor uniforme specifice companiei aeriene.
• Lucrați mai puțin de o lună – … În funcție de nivelul de vechime, puteți obține un loc de muncă doar 10 sau 20 de zile pe lună.
• Reduceri imense -: Unul dintre avantajele de care poți profita aici este faptul că primești reduceri la hoteluri și mașini. Acest lucru vă va ajuta automat să vă deplasați mai sus financiar.
• Familia și prietenii tăi imediați primesc beneficii de călătorie
• Obțineți beneficii medicale, planuri de pensionare și programe de asigurare.
• Trebuie să vă alăturați unei uniuni de credit
• Posibilitatea de a învăța diferite limbi și culturi ale diferitelor persoane în parcare.

Factori descurajatori care împiedică oamenii să devină însoțitori de zbor

Fiecare profesie are mai mulți factori care o pot împiedica. Afectează și profesia de stewardesă. Unii dintre acești factori descurajatori includ:

• Ore lungi și istovitoare de lucru-: Însoțitorii de zbor trebuie de obicei să lucreze 12-14 ore la sarcini. Acesta este modul în care un factor poate speria noii angajați sau poate recruta candidați.
• Cerințe de înălțime – … În timp ce unele companii aeriene nu specifică o înălțime specifică ca criteriu pentru recrutare, toate companiile aeriene solicită în general ca însoțitoarea de zbor să poată ajunge în compartimentul superior. Acest lucru poate fi descurajant pentru persoanele scurte și incapabile să ajungă în compartiment.
• Rezistență fizică -: Stewardesa trebuie să poată merge mult etc. va dura rezistență, mai ales că programul de lucru este de obicei de la 12 la 14 ore plus faptul că nu își permit să doarmă ca pasagerii pe zboruri.
• Cerințe fizice -: Un însoțitor de zbor trebuie să poată ridica obiecte grele, iar cei care nu au această cerință nu ar trebui să devină însoțitor de zbor.
• Stil de viață redus -: Acest lucru este valabil mai ales pentru cei care iubesc machiajul puternic; coafuri neobișnuite și tatuaje sau piercing-uri vizibile pe față. Din păcate, dacă aveți oricare dintre acestea, nu puteți deveni însoțitor de zbor.
• Management al furiei-: Pentru cei cu probleme de furie, a fi însoțitor de bord necesită să rămâi calm și politicos în orice moment, chiar și atunci când un pasager te agravează. Aproape întotdeauna există un pasager enervant, în special cei care te pot învinovăți pentru toate necazurile lor.
• Fără adunări de familie, în special în zilele de sărbătoare: uitați de sărbătorirea Crăciunului, Paștelui, Anului Nou, printre alte sărbători, deoarece aceasta este perioada de vârf a muncii însoțitoarei de zbor.

Cât câștigă însoțitoarele de zbor?

Însoțitorii de zbor câștigă diferit peste granițele internaționale și, de asemenea, în funcție de tipul de zboruri – internaționale sau locale – în care lucrează.

• În SUA începând cu 2014 salariul mediu al însoțitorilor de zbor a fost 42 USD pe an .
• În Australia începând cu 2015 salariul mediu al însoțitorilor de zbor este de 41 USD pe an .
• În Canada începând cu 2015 , salariul mediu al însoțitorilor de zbor este de 21 USD / an .
• În Marea Britanie începând cu 2015 salariul mediu al însoțitorilor de zbor este de 14 GBP pe an

Cât durează B să devină însoțitor de zbor?

Durata de timp pentru a deveni însoțitoare de zbor diferă de la țară la țară.

• În Statele Unite Puteți deveni însoțitor de zbor prin maxim 8 săptămâni și minim 3 săptămâni După instruirea la un centru de formare a pilotilor de linie aeriană, care este o cerință FAA pentru certificare, urmată de instruire la locul de muncă cu însoțitori de zbor cu experiență, care poate dura un an sau doi.
• În Marea Britanie pregătirea pentru participare în calitate de însoțitoare de zbor între 4 și 6 săptămâni cu instruire, inclusiv teste scrise și practice. După care primele 3-6 luni urmează un stagiu cu instructori și echipaje superioare care supraveghează stagiarul. La sfârșitul perioadei de probă, recruții pot deveni însoțitori de zbor.
• În Australia nu prea mult în ceea ce privește instruirea însoțitorilor de zbor liniștitori, deoarece cerințele pentru aeronavă variază și pot varia de la o zi la două sau mai multe. Candidatului i se cere pur și simplu să aibă pașaport și să-și îmbunătățească șansele învățând limba.
• În Canada , perioada medie de instruire este de 7-9 săptămâni, instruirea variază pentru diferite companii aeriene. După aceea, sunt plasați într-o rezervă de 1 an, unde sunt chemați pentru însoțitori de zbor absenți. După un an de rezervări, noii însoțitori de zbor pot face oferte la întâlniri regulate.

Care sunt cerințele educaționale pentru a deveni însoțitor de zbor?

În majoritatea domeniilor de instruire, cerințele sunt utilizate de obicei ca factor determinant în recrutare, mai ales dacă postul necesită citire, scriere etc.

• Statele Unite ale Americii

Cerința de educație la nivel de intrare conform Biroului de Statistică al Muncii (BLS) este o diplomă de liceu sau echivalent, multe companii aeriene preferând absolvenții de facultate. În plus, este nevoie de pregătire la locul de muncă înainte ca acesta să poată fi considerat însoțitor de bord junior.

În Marea Britanie, nivelul primar de educație este un bun învățământ secundar cu credit și mai mult în engleză și matematică. Cu toate acestea, este foarte probabil să se ia în considerare un HND / o diplomă sau o diplomă de bază cu discipline în ospitalitate, timp liber și turism, limbi străine și managementul călătoriilor. Nu este necesară nicio calificare postuniversitară.

Calificarea este recomandată pentru a obține certificate la nivelul 2 pentru echipajul aerian, la nivelul 3 pentru echipajul superior din cabină și o diplomă în activități aeriene.

Cerința de educație la nivel de intrare în Australia pentru majoritatea companiilor aeriene este HSC / ACT 12 ani, cu rezultate bune în limba engleză și matematică, deși este posibil să lucrați ca însoțitor de zbor fără o cerință formală. Experiența relevantă sau calificările în ospitalitate sau servicii pentru clienți sunt, de asemenea, importante. Intrarea poate face, de asemenea, un stagiu în aviație (operațiuni de zbor), în principal din anul 10.

Cerința de educație la nivel de intrare în Canada pentru a deveni însoțitoare de zbor este o diplomă de liceu. Regulamentul aviației canadiene (CAR) impune companiilor aeriene să instruiască solicitanții de succes printr-un program de instruire care a fost aprobat de Transport Canada. Tutorialele sunt de obicei scrise și practice.

Am nevoie de o certificare profesională pentru a deveni însoțitoare de zbor?

Da, certificarea este cu adevărat necesară pentru a deveni însoțitor de zbor profesionist. După instruire, care include învățarea procedurilor de urgență și primirea instrucțiunilor specifice pentru regulile de zbor, studenții sunt trimiși pe zboruri de instruire și, după finalizarea cu succes a instruirii, primesc un certificat de calificări validate de la FAA. Instruirea de reîmprospătare trebuie efectuată periodic pentru a menține această certificare.

Certificările FAA sunt diferite pentru anumite aeronave, cum ar fi comerciale, private, militare etc .; prin urmare, este necesară certificarea noilor antrenamente pentru diferite aeronave specifice. Însoțitorii de zbor internaționali trebuie să învețe, de asemenea, limbi străine. De asemenea, unii însoțitori de zbor frecventează academii speciale pentru însoțitori de zbor.

Da, unele companii aeriene din Marea Britanie pot oferi însoțitorilor de zbor calificări profesionale, cum ar fi NVQ în operațiuni aeriene sau diplomă în cabină. În plus, companiile aeriene cu aeronave diferite vor oferi instruire diferită în funcție de tipul de aeronavă.

În plus, însoțitorii de zbor sunt încurajați să își îmbunătățească continuu calificările prin participarea la cursuri speciale, cum ar fi gestionarea resurselor echipajului.

Da, solicitanții trebuie să aibă un certificat de prim ajutor și un certificat al Serviciului responsabil pentru alcool (RSA) pentru a servi alcool cu ​​o perioadă de valabilitate minimă de 12 luni. De asemenea, solicitanții pot deține certificate II și III în aviație (operațiuni de zbor). În plus, este necesară cunoașterea unei limbi străine.

În cazul în care Canada este diferit, deoarece certificarea nu este cu adevărat necesară. Solicitanții nu au nevoie de certificări suplimentare, în afară de instruirea cerută de Regulamentele aviației canadiene, aprobate de Transport Canada. Instruirea include reguli și reglementări guvernamentale, proceduri de urgență și prim ajutor în aviație. Aici, cunoașterea unei limbi străine este de obicei un avantaj suplimentar.

Cât costă obținerea unei formări certificate?

Instruirile de certificare în țările enumerate mai sus de către companiile aeriene sunt de obicei gratuite, cu singurele costuri suportate de la obținerea calificărilor de bază până la solicitarea unei însoțitoare de zbor. Mai jos sunt câteva informații utile:

Diverse certificate care sunt acceptate personal de către solicitant, în special cursuri intensive la școli precum Academia Internațională de Aviație și Ospitalitate, Academia de Turism etc. Costă de obicei între 1000 și 2000 USD, iar unele programe online de bază pot costa 20 USD. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că frecventarea acestor școli înainte de aplicare nu este o garanție a obținerii unui loc de muncă ca însoțitoare de zbor.

Majoritatea certificatelor care sunt acceptate personal de către candidat sunt diferite. Chiar dacă nicio companie aeriană nu percepe taxe de școlarizare și certificări interne, alte școli de zbor fac. Majoritatea școlilor de zbor online percep 50 GBP pentru programele de diplomă. În timp ce taxele de școlarizare offline variază de la 50 GBP (curs principal de o zi) până la 650 GBP (curs intensiv de 9 săptămâni)

Cursurile de certificare variază de la academie la academie, dar în medie 4000 dolari până la 7000 dolari pentru studenții interni și, respectiv, internaționali.

Cursurile de certificare încep adesea de la 1000 CAD, în funcție de cursul de certificare început de student și de durata.

Puteți deveni însoțitor de zbor urmând un curs online?

Da, puteți deveni însoțitor de zbor urmând un curs online. În primul rând, va trebui să căutați online o școală acreditată de însoțitor de zbor, cu un membru important al companiei aeriene și să aplicați. Apoi selectați cursurile pe care doriți să le studiați.

Companiile aeriene care participă la școli online acreditate urmăresc de obicei progresul elevilor, mai ales că școlile de zbor furnizează de obicei numele și statisticile elevului, făcându-le vizibile pentru recrutare și plasare. sunt în partea de sus a bazei de angajare. Cerința pentru școala online după plată este o conexiune bună la internet.

Oportunități de carieră pentru însoțitoare de zbor

Oportunitățile de carieră pentru o însoțitoare de zbor sunt abundente, în special în ceea ce privește serviciul pentru clienți. O stewardesă poate lucra în următoarele industrii sau sectoare:

• Asistenți psihiatrici-: își pot folosi serviciile pentru clienți și abilitățile de serviciu personal pentru a ajuta pacienții afectați emoțional, îndrumându-i în activități educaționale și recreative conduse de asistenți medicali și personal medical.
• Ofițer securitate transporturi-: își pot folosi abilitățile pentru a verifica pasagerii sau încărcăturile folosind echipamente de protecție de bază, cum ar fi mașinile cu raze X și bastoanele de mână, pentru a îndeplini cerințele Administrației pentru securitatea transporturilor (TSA).
• Lucrători în securitate pentru petrecerea timpului liber -: pot ajuta la monitorizarea zonelor de recreere și pot oferi asistență și protecție participanților.
• Alți operatori de transport -: Ele pot ajuta la furnizarea de servicii, cum ar fi un salut politicos, o masă sau răspunsul la întrebările pasagerilor la bordul navelor, trenurilor și terminalelor sau autobuzelor.
• Asistenți de terapie ocupațională: Aceștia pot îndeplini sarcini precum pregătirea sălilor de tratament sau pacientul însuși sub supravegherea unui terapeut sau asistent,

Abilitățile și trăsăturile de personalitate necesare pentru a deveni un însoțitor de zbor de succes

• Orientare către serviciul clienți -: Aceasta este acțiunea întreprinsă de însoțitorul de bord atunci când ia în considerare nevoile pasagerilor și le satisface nevoile. întâlni.
• Susceptibil -: Aceasta înseamnă că stewardesa trebuie să poată distinge între motivele acțiunilor pasagerului și, prin urmare, să răspundă în mod adecvat situației.
• Ascultare activa -: … Este o tehnică de comunicare care face parte din abilitățile însoțitorului de zbor, deoarece acesta trebuie să repete ceea ce au auzit de la pasager pentru a confirma dacă ceea ce au auzit a fost ceea ce a spus pasagerul, ajutând astfel la minimizarea oricărei acțiuni care ar putea provoca pasagerul. a eșua sau a deveni frustrat.
• Claritatea vorbirii -: Însoțitorul de bord trebuie să vorbească în mod audibil și clar, astfel încât informațiile să poată fi comunicate în mod eficient fie atunci când plasează reclame, fie în persoană cu pasagerul.
• Luarea deciziilor și luarea deciziilor -: care sunt considerate de urgență și există cazuri care pot fi tratate chiar în avion. Însoțitorul de bord trebuie să decidă ce este considerat o urgență și ce nu; și, prin urmare, luați decizia imediat, în funcție de judecata însoțitoarei de zbor.
• Înțelegerea lecturii -: Însoțitoarea de zbor trebuie să poată citi documente și propuneri, deoarece uneori informațiile sunt transmise prin texte.
• Gândire critică -: Însoțitorul de bord ar trebui să utilizeze raționamentul atunci când identifică soluții alternative la o problemă sau să fie conștient de diferitele abordări care pot fi utilizate în rezolvarea unei probleme care poate apărea.
• Învățarea activă -: Însoțitorul de zbor trebuie să înțeleagă semnificația noilor informații, fie pentru utilizarea curentă, fie pentru rezolvarea problemelor viitoare.
• Abilități de soluționare a conflictelor -: stewardesa trebuie să poată rezolva orice conflict care poate apărea în timpul; zbor.

Sfaturi pentru avansarea carierei însoțitorilor de zbor

Există câteva sfaturi și trucuri care vă vor fi cu siguranță utile dacă doriți ca o însoțitoare de zbor să fie pe partea de sus a jocului. Iată câteva sfaturi pentru a-ți avansa cariera de însoțitoare de zbor:

• Imunitate ridicată, mai ales că în majoritatea cazurilor însoțitoarele de zbor trebuie să respire aer procesat.
• O cremă hidratantă bună pentru a menține pielea strălucitoare, deoarece rămase în avion să se răcească și să fie expusă la aerul rarefiat artificial dăunează pielii.
• Hidratați-vă consumând multă apă
• Stai odihnit când dormi obosit.
• Mâncați bine: încercați să luați cât mai multe alimente proaspete posibil.

Я n concluzie A fi însoțitor de zbor nu este la fel de ușor pe cât o văd oamenii, dar poate fi distractiv, mai ales dacă este treaba potrivită pentru dvs. Însoțitoarea de zbor este practic un ambasador vizibil al companiei aeriene și ar trebui să fie politicos și orientat spre servicii pentru clienți. Un însoțitor de bord trebuie să fie capabil să slujească oricui, de la copii mici până la adulți, și trebuie să aibă bun simț și să rămână calm în orice moment, în special în timpul crizelor.

Trebuie remarcat faptul că majoritatea companiilor aeriene încurajează modestia, fără tatuaje vizibile, piercing-uri suplimentare, coafuri sau machiaj neobișnuit, iar însoțitoarea de zbor trebuie să fie igienică și fără respirație urât mirositoare. În consecință, ca însoțitor de zbor, trebuie să învățați să comunicați, să comunicați instrucțiuni și să faceți anunțuri cu claritate și să puteți asculta și înțelege pe deplin nevoile pasagerului.

În cele din urmă, însoțitoarea de zbor trebuie să știe cum să folosească echipamentul de la bord și să primească o certificare CPR și alte măsuri de prim ajutor. În general, pot exista avantaje și dezavantaje pentru o însoțitoare de bord, dar evaluarea unui pasager mulțumit merită efortul.