Kuinka tulla lentoemäntäksi American Airlinesille Täydellinen opas –

Haluatko tietää, mitä lentoemännäksi tuleminen vaatii (isäntä tai lentoemäntä)? Jos KYLLÄ, tässä on täydellinen opas ja vaatimukset lentoemänniksi ryhtymiseksi ilmaiseksi .

Lentoemännät ovat lentoemäntien jäseniä ja asiakaspalveluasiantuntijoita, joiden vastuulla on varmistaa asiakkaiden tai matkustajien turvallinen ja mukava lento. Lentoemäntien tulee aina hymyillä vastatakseen asiakkaidensa tarpeisiin olosuhteista riippumatta.

Mikä on lentoemäntä?

Lentoemännät ovat lentoemäntejä, jotka tervehtivät matkustajia matkustajien noustessa koneeseen ja kiittävät heitä poistuessaan. Ne auttavat matkustajia istumaan ja sijoittavat matkatavarat yläosastoon. He ovat myös vastuussa nuorista matkustajista, jotka matkustavat ilman vanhempaa tai huoltajaa. Toinen tehtävä on tiedottaa turvallisuusmääräyksistä, vastata kysymyksiin ja rauhoittaa matkustajia tarpeen tullen.

Ne helpottavat myös ruokien ja juomien toimittamista. Nämä lentoemännät työskentelevät lentokoneissa ja ovat erittäin tärkeitä henkilöitä, varsinkin koska he tietävät, milloin lentoyhtiötä arvostetaan. Lentoemäntä on lentoyhtiön palveluksessa oleva henkilö (lentoemäntä / lentoemäntä tai lentoemäntä / lentoemäntä), joka varmistaa matkustajien turvallisuuden ja mukavuuden lennolla.

Lentoemännän tehtävät ja hänen työtehtävänsä

Vaikka lentoemännän tehtävät voivat vaihdella lennon pituuden ja lennolle käytettävissä olevien lentoemäntien lukumäärän mukaan; Lentoemäntä on ensisijaisesti vastuussa erinomaisesta asiakaspalvelusta varmistaen samalla heidän turvallisuutensa ja mukavuutensa koko lennon ajan.

Lentoemännät ovat näkyviä lentoyhtiöiden lähettiläitä. Heidän työnkuvaansa kuuluu myös ruokien ja juomien tarjoilu, turvallisuusjulistus ennen lentoonlähtöä ja satunnaisesti lentoonlähtöä, lahjojen myynti ja ensiavun antaminen matkustajille tarvittaessa. Tässä muutamia lentoemäntän päätehtäviä:

• Osallistuminen lentoa edeltäviin tiedotustilaisuuksiin – : Kokouksiin on osallistuttava joka kerta ennen tulevaa lentoa, koska siellä lentoemännät jaetaan työpaikat. Heille tiedotetaan myös lentojen tiedoista, aikatauluista ja erityisvaatimuksista, kuten vammaisista matkustajista, erityisesti pyörätuolimatkustajille, sairaille matkustajille, ilman huoltajaa tai huoltajaa matkustaville lapsille ja nuorille.
• Lentoa edeltävien tehtävien suorittaminen – … Lentoa edeltäviin tehtäviin kuuluu lentokoneen puhtauden ja siisteyden varmistaminen, hätävarusteiden, turvavarusteiden, ensiapulaukkujen ja turvallisuuden tarkastaminen, ruoan, juomien ja tarvikkeiden tarjoaminen. ovat mukana ja istuintaskuissa olevat tiedot eivät ole vanhentuneita,
• Kohtelias tervehdys -: lentoemännät tervehtivät lentokoneessa olevia matkustajia tervehtien ja hymyillen ja ohjaavat heidät heille osoitetuille paikoilleen
• Turvallisuustieto -: lentoemännät varmistavat, että matkustajat ovat tietoisia lentokoneen turvallisuustoimenpiteistä.
• Hätätilanteet -: Hätätilanteissa tai turbulenssissa lentoemännät ottavat johdon rauhoittamalla matkustajia, mikä rauhoittaa väsyneitä hermoja, myllerrystä ja ahdistusta. Heitä voidaan myös vaatia sammuttamaan pienet ilmapalot, ja matkustajia neuvotaan hätälaskun aikana mahdollisesti ilmenevistä hätäreiteistä.

Muita laivalla tehtäviä ovat mm.

• Matkatavarasäilytys yläosastossa
• Turvavöiden tarkistus ja kiinnitys
• Ilmoitusten tekeminen lentäjien puolesta ja matkustajien kysymyksiin vastaaminen
• Välipalapalvelu
• Verovapaiden tavaroiden myynti ja matkustajien tiedottaminen kielletyistä tavaroista vierailumaassa.
• Kävele käytävää pitkin 10–15 minuutin välein, ellei turbulenssi takaa, että matkustajat noudattavat sääntöjä ohjeiden mukaisesti, erityisesti ennen koneeseen nousua ja lentoonlähtöä.
• Jaetaan peitot, kuulokkeet, tyynyt, pelikortit, lukumateriaalit jne.
• Ensiapu loukkaantuneille matkustajille.
• Tarkista matkustajat, joilla on erityistarpeita, kuten ilman vanhempaa tai huoltajaa matkustavat alaikäiset, vanhukset ja vammaiset.
• Ilmoita valmistautumisesta laskeutumiseen ja lennon viivästymiseen.
• Osaat käyttää video- ja äänijärjestelmiä ja auttaa matkustajia heidän työssään.
• Lennon jälkeiset vastuut: Lennon jälkeen lentoemäntien tulee tehdä inventaario jäljellä olevasta varastosta, kuulokkeista, jäljellä olevista alkoholi- ja alkoholittomista juomista, valmistustuotteista ja muista matkustajan jättämistä tavaroista. Heidän on myös siivottava sen jälkeen, kun matkustajat joutuivat laskeutumaan.
• Raportin kirjoittaminen: Lentoemäntien tulee kirjoittaa yksityiskohtainen raportti matkustamon kunnosta ja kaikista lennon aikana mahdollisesti tapahtuneista vakavista tapahtumista.

Työkaluja, joita lentoemännät tarvitsevat tehtäviensä suorittamiseen

Näitä työkaluja voidaan kutsua lentokoneen ilmailumääräysten mukaisiksi työkaluiksi, joita lentoemännät käyttävät palvellessaan asiakkaita. Ne sisältävät:

• Välipalapakkaukset -: … Matkustajien palvelemiseen lennon aikana käytetään kylmä- ja kuumasäiliöitä, joiden tarkoitus on pitää ruoka lämpimänä tai kylmänä. Näitä ovat jäähdytysyksiköt, välipalakärryt ja säilytyslokerot.
• Ilmailun happilaitteet -: … Tätä laitetta käytetään vain hätätilanteissa. Esimerkiksi hapen menetys voi saada lentoemännät antamaan matkustajille happinaamarit. Tällaisia ​​laitteita ovat suojaavat hengityslaitteet, kannettavat happilaitteet, kemialliset happigeneraattorit ja lisähappijärjestelmät.
• Lentokoneen pudotus- tai heittojärjestelmät -: poistojärjestelmä on suunniteltu vain hätäkäyttöön. Vaikka kaupallisilla lennoilla ei ole hätäistuimia, koska ne on varattu vain yksityisille suihkukoneille ja sotilaslentokoneille, kaupallisilla lentoyhtiöillä on hätäuloskäynti siltä varalta, että kone laskeutuu esimerkiksi veteen. Näitä ovat hätäuloskäyntien ikkunat ja ovet, poistumiskaapelit ikkunoista poistumista varten ja poistumisliukumäkiä.
• Pelastusliivit tai sulakkeet -: Se on kelluva laite, joka pitää käyttäjän pinnalla. Näitä ovat hengenpelastuslaitteet, kelluvat istuintyynyt.
• Palonsammutusjärjestelmät aluksella: … Tämä auttaa estämään pieniä tulipaloja, joita voi tapahtua lentokoneessa. Tämä on erittäin tärkeä laite, jolla ei voi leikkiä.
• Verenpainemansettisarjat -: Tämä on erittäin tärkeää ongelmamatkustajien verenpaineen tarkistamisen kannalta, jotta voidaan tehdä oikea päätös vakavasta hätälaskusta ilmoittamisesta lentäjälle.
• Kardiopulmonaaliset elvytyssuojat tai -naamarit -: suojella lentoemäntä ja uhri altistumiselta tartuntataudeille. Elvytys on hengenpelastustekniikka, jota voidaan soveltaa matkustajille, jotka ovat saaneet sydänkohtauksen tai jotka ovat pysähtyneet hengittämään tai sykkimään.
• Hypoderminen kone tai tarvikkeet -: Käytetään nesteiden, kuten veren, poistamiseen kehosta tai aineiden ruiskuttamiseen kehosta. Esimerkki tästä on Epi-kynä.
• Katkaisija -: … Se on lentokoneen turvakomponentti, jota lentoemäntä voi käyttää ylikuormituksen tai oikosulun sattuessa sähköpiirin vaurioitumisen välttämiseksi.
• Kalenteri- ja aikatauluohjelmisto -: … Se on kalenteriohjelma, jolla on kaikki toiminnot minkä tahansa tehtävien suunnitteluun, hallintaan ja ajoittamiseen. tai tapahtuma. Lentoemäntä käyttää tätä ohjelmistoa hoitaakseen paremmin tehtäviään tai muistuttaakseen matkustajia, joita on pyydetty muistuttamaan tietyistä asioista lennon aikana, varsinkin jos matka on pitkä. Lentoemäntäkalenteriohjelmisto sisältää: Arkitekitian lentoreitin, Valtam Techin lentoemäntä, AD OPT Altituden, SBS International Maestro Suiten ja paljon muuta.
• Office Suite -ohjelmisto -: Tässä ohjelmistossa on erityisesti useita Microsoft-toimistoon sisäänrakennettuja ohjelmia, kuten tekstinkäsittelyä, laskentataulukoita ja muita. Tämä auttaa lentoemäntää tulostamaan jokaisen lennon lopussa vaaditun yksityiskohtaisen raportin.

Muut työkalut ovat Lentoliikenteen viestintäjärjestelmät, ilmailuympäristön ohjaimet, AED:t, automaattiset ulkoiset defibrillaattorit, verenpainemittarit, kaupalliset uunit, ohjausventtiilit, tietokoneet, hätäjärjestelmät. IV Medical Service Kit, ensiapupakkaukset, ensiapulaukut/klipsit, hätäimusarjat, savulasit, pelastuslautat, lääkeakustinen stetoskooppi, megafonit, nitroglyseriini, henkilökohtaiset digitaaliset avustajat (PDA), RF-lähettimet, köysikellukkeet, savuilmaisimet , jne.

Täydellinen opas lentoemänniksi tulemiseen

Lentoemäntien työmarkkinatilanne

Bureau of Labor Statisticsin (BLS) mukaan lentoemäntien työpaikkojen määrä vähenee 7 % vuodesta 2012 vuoteen 2022; Vuosien 2012 ja 2022 välillä suunnitellaan 14 000 avaamista. Vuonna 2014 lentoemäntien kokonaismäärä oli 98 510. Eniten lentoemäntejä oli Kaliforniassa vuonna 2014, 11 130 ja Texasissa 7 630.

Lentoemäntien keskipalkka vuonna 2014 oli 42 290 dollaria vuodessa. Lentoemännän lähtötaso on korkeakoulututkinto tai vastaava, mutta jotkut lentoyhtiöt suosivat korkeakoulututkinnon suorittaneita. Lentoemäntien keski-ikä on 39 vuotta. Lentoemäntien määrä on noussut vuodesta 26.4 alkaen 100 mieheen 2007 naista kohti. Huomioi myös, että lentoemäntäksi hakijoiden tulee olla 18-vuotiaita.

Lentoyhtiön koko työvoimasta lentoemäntien osuus on yli kolmannes – noin 13 500 henkilöä. Näistä miehistön jäsenistä 11 500 työskentelee Heathrow’ssa, ja noin 9 000 on kaukolennoilla. Todettiin myös, että Heathrow maksaa eniten, kun taas Gatwick maksaa vähiten. Sitten, kuten se tapahtuu Amerikan Yhdysvalloissa; Lentoemännän hakijan tulee olla joko 18- tai 21-vuotias.

Lentoemäntien työllisyysaste nousi vuosina 2007–2012 30,4 %. Vuonna 2012 palveluksessa oli 10 900 lentoemäntä, ja vuonna 11 työllisyyden arvioidaan olevan 200 2017, mikä on lähes mitätön määrä. Lentoemäntä työskentelee kokopäiväisesti keskimäärin 35 tuntia.

Uusi Etelä-Walesin lentoemäntien työllisyysaste on korkein, 51,8 prosenttia. Kokoaikaisina mieslentoemäntänä työskenteli vuonna 2012 18,5 %, kun taas osa-aikatyössä olevien miespuolisten lentoemäntien osuus oli 11,4 %. Naispuolisten lentoemäntien osuus kokoaikatyössä oli 48,1 % ja osa-aikatyössä 21,9 %.

Vuoden 2006 väestönlaskennan mukaan naisten osuus työpaikoista oli 67 prosenttia, mikä on hieman laskua 71-luvun 2090 prosentista. Vaikka lentoemäntien määrä on vähentynyt vuosien varrella, lentoemäntien määrän odotetaan kasvavan.Vuonna 2010-2012 keskimääräinen työllisyys oli 2250 28,4 ja miesten osuus 25 %. Keski-ikä oli 44-83,4 vuotta. Täystyöllisyys oli 18 %. Lentoemännän hakijan on myös oltava vähintään XNUMX-vuotias.

Faktoja, lukuja ja lentoemäntien pätevyyksiä

Yhdysvallat

• Lentoemännät vaativat aikaisempaa työkokemusta erityisesti asiakaspalvelualalta.
• Heidän tulee olla 18-vuotiaita, heillä on oltava voimassa oleva passi ja heidän kelpoisuustestauksensa 10 vuoden sisällä.
• Lentoemännät työskentelevät iltaisin, arkisin, viikonloppuisin ja pyhäpäivinä. He viettävät yleensä 2-3 yötä ja heidän on oltava valmiita viettämään paljon aikaa kodin ulkopuolella.
• Nuorille naisille, naimattomille, lyhyille, ylipainoisille tai ylipainoisille naisille ei ole vakiomieltymyksiä.
• Alennetut lentoliput lähiomaisille ja puolisoille
• Epäsäännölliset työajat ja työvuorot
• Sinun tulee täyttää näkövaatimukset, piilolinssit ja korjaavat linssit ovat sallittuja, jos vaatimukset täyttyvät.
• Lentoemäntien tulee olla kunnossa, sillä sinun täytyy pystyä nostamaan painava 28 kg ikkuna.
• Lentoemäntien suhde matkustajiin on 1-50.

Iso-Britannia

• lentoemännät osallistuvat esimerkiksi tehtäviinsä soveltuviin erityisiin, jäsenneltyihin koulutusohjelmiin; Pitkän matkan lentoemännät saavat lyhyen matkan koulutusta, jos heidän asemansa vaihtuu lyhyen matkan lennolle.
• Miehistön jäsenen tulee olla terve, hyväkuntoinen ja kyettävä uimaan 25 metriä ilman apua.
• Tarvittava korkeus riippuu ulottuvuudesta.
• On oltava joko 18 tai 21 ja voimassa oleva passi.
• Soveltuvaa työkokemusta, vaikka osa-aikatyö on pätevyyden yläpuolella
• Disclosure and Deny Service (DBS) on vahvistanut sinut.
• Miehistön vanhin jäsen on nimeltään Cabin Service Director (CSD).
• Lentoemäntien suhde matkustajiin on 1-40.

Australia

• Lentoemäntien on oltava vähintään 12 kuukauden ikäisiä. voimassa oleva Australian passi.
• Hakijat, jotka puhuvat toista kieltä ja tuntevat muiden ihmisten kulttuurin.
• Alkoholin tarjoamiseen vaaditaan Responsible Alcohol Service (RSA) -todistus. ja todistusten m on oltava voimassa vähintään 12 kuukautta.
• Hakijalla tulee olla myös ensiaputodistus
• Lentoemäntien suhde matkustajiin on 1-36.

Kanada

• Lentoemännillä tulee olla voimassa oleva Kanadan passi
• on täytettävä lääketieteelliset standardit
• hanki turvallisuusselvitys Transport Canadalta
• Etusijalla ovat ranskan ja englannin sekä muiden kielten taidot.

Lentoemäntien kysyntä kasvaa lentolippujen kasvavan kysynnän myötä. Siksi lentoemäntien kysyntä on korkea, koska tällä hetkellä lentää enemmän matkustajia, ja myös korkean vaihtuvuuden vuoksi, koska useimmat jättävät kentän lyhyen ajan kuluttua henkilökohtaisista tai ammatillisista syistä. Tämä tarkoittaa myös sitä, että kenttä ei ole liian kyllästynyt eikä liian kyllästynyt.

Internetin ja teknologian vaikutus lentoemäntäammattiin

Internet on säilynyt ja sen mukana tulee paljon positiivista ja negatiivista lentoemäntien kannalta.

Plussat sisältävät:

• Internetin kyky tehdä lentoemännistä kuuluisia: Matkustajiin hyvän vaikutuksen jättävät lentoemännät voivat löytää itsensä ja toimintansa sosiaalisessa mediassa, kuten Twitterissä, Facebookissa tai jopa YouTubessa.
• Kadonneiden matkatavarailmoitusten näyttäminen helpottui: matkatavaransa kadonneet matkustajat voivat nyt twiitata lentoyhtiön kahvaan tai ottaa yhteyttä lentoyhtiön Facebook-sivulle ja varmistaa nopean vastauksen
• Online asiakaspalvelu: Menneet ovat ajat, jolloin lentoyhtiöt tulvivat kirjeitä. Matkustajat voivat nyt tehdä tiedusteluja ja tehdä valituksensa.

Haittoja ovat:

• pitää avustajat jaloillaan: ei-toivottu teko voi muuttua ei-toivotuksi Virus sosiaalisessa mediassa piti lentoemännät erittäin varovaisina toimissaan matkustajia kohtaan.
• Lentoemäntien fanit -: Se voi myös saada lentoemännät ilmaisemaan turhautuneisuutensa lentoyhtiöihin/toimintaolosuhteisiin tai matkustajiin, toisin kuin silloin, kun heidän täytyy olla hiljaa.

Lentoemännän ammattiin liittyviä ura-ideoita

Lentoemäntäammatin kapealla alueella on useita uraideoita. Ne sisältävät:

• Lentoyhtiön matkustajapäällikkö: ne tarjoavat asiakkaisiin liittyviä palveluita, kuten lähtöselvityksen ja lennolle pääsyn, antavat tietoa matkakohteista ja kadonneista matkatavaroista ja yleensä avustavat matkustajia. …
• Lipunmyyjä-: he myyvät lippuja ja varaavat myös turistikohteita ja auttavat järjestämään matkoja.
• Salon johtaja-: Matkustamopäälliköt varmistavat, että lentoemännille tiedotetaan ennen jokaista lentoa. He tiedottavat miehistön jäsenille lentoaikatauluista ja mahdollisista matkustajista, joilla on erityistarpeita.
• Opas – … Oppaat tarjoavat erityistä tietoa historiasta, monumenteista ja taiteesta. He ovat vierailijoiden mukana paikallisilla matkoilla.
• Miehistön hoitajat -: ne tarjoavat turva- ja lennonaikaista palvelua matkustajille ja miehistölle.
• Matkakonsultit -: Nämä konsultit tarjoavat ihmisille matkailutietoa, neuvoja ja varauspalveluita.
• Tilin haltija -: Asiakaspalvelupäällikkö tarjoaa erinomaista asiakaspalvelua ja varmistaa asiakastyytyväisyyden. olla iloinen.
• Asiakaspalvelun edustajat: heidän työnsä on hieman erilaista kuin esimiesten. Heidän vastuullaan on tarjota tietoa palvelusta tai tuotteesta, vastata valituksiin ja ensisijaisesti olla vuorovaikutuksessa asiakkaiden kanssa organisaation puolesta. Niitä valvovat yleensä asiakaspalvelupäälliköt.

Lentoemäntien alan ammattijärjestöt ja yhdistykset

Ammattijärjestöjä on useita, ja niihin voi liittyä lentoemäntä, mikä on tyypillistä asuinmaalle. Tärkeintä on kuitenkin, että olet mukana. Tässä on joitain niistä, jotka koskevat jokaista maata:

Amerikassa on riittävästi lentoemännille tarkoitettuja ammatillisia organisaatioita, ja niihin kuuluvat seuraavat:

• Ammattimainen lentoemäntäliitto (APFA) -: APFA edustaa suurta osaa lentoemännistä ja palvelee heidän etujaan suojelemalla heitä lentoyhtiöiden pahoinpitelyltä.
• Lentoemäntäliitto-CWA (AFA-CWA) -: AFA-CWA auttaa neuvottelemaan paremmista palkoista, eduista ja säännöistä työskentelyyn jäsentensä lentoyhtiöiden kanssa sekä parantamaan heidän työturvallisuuttaan.

Iso-Britannia

Sama kuin muissa maissa ja Yhdysvalloissa. Amerikan osavaltioissa Yhdistyneessä kuningaskunnassa on ammattijärjestöjä. Nämä sisältävät:

• Lentoemäntäliitto (LHR): Se on Flight Attendants Associationin brittiläinen liitto, joka vastaa jäsentensä työoloista ja hyvinvoinnista.

Australia

Australian ruumiit sisältävät;

• Australian lentoemäntäliitto (FAAA): FAAA on ammattiliitto, joka taistelee matkustamomiehistönsä hyvien työolojen ja kohtelun puolesta.
• Paikallinen Australian aluetoimiston lentoemäntäliitto: Se on miehistön jäseniä edustava liitto, joka edistää ja suojelee jäsentensä etuja.

Kanada

• WestJet Professional Flight Attendants Association (WPFAA): yhdistys on sitoutunut varmistamaan jäsentensä taloudellisen hyvinvoinnin ja turvallisuuden.

Lentoemäntäksi ryhtymisen edut

Jokaisella ammatilla/uralla on syynsä, miksi ihmisistä tulee osa sitä. Tämä on myös yksi syy siihen, miksi jotkut ihmiset ovat riippuvaisia ​​lentoemäntäammatista. Lentoemäntänä oleminen tarjoaa suuria etuja, ja näitä ovat mm.

• Lennon edut -: … Sillä ei ole väliä, jos lentoyhtiösi ei matkusta haluamaasi määränpäähän. matkusta; Saat kaikki lentoyhtiön edut lentoemäntänä ilmaiseksi tai pääosin alennuksella. Voit myös saada ensimmäisen luokan istuimen, jos se on saatavilla lentokoneessa, jolla aiot matkustaa, töiden ulkopuolella tai varsinaisella lomalla.
• Tapaa erilaisia ​​ihmisiä – … lentoemäntä tarjoaa sinulle mahdollisuuden tavata erilaisia ​​ihmisiä liikemiehistä julkkiksiin ja vaikuttaa heidän elämäänsä ja elämäänsä sinuun.
• Univormu -: Lentoemäntien ei tarvitse huolehtia siitä, mitä he pukeutuvat päälle, sillä lentoyhtiö tarjoaa heille lentoyhtiökohtaiset univormut.
• Työskentele alle kuukauden – … Työiän tasosta riippuen voit saada työtä vain 10 tai 20 päivää kuukaudessa.
• Valtavat alennukset -: Yksi eduista, joita voit hyödyntää täällä, on se, että saat alennusta hotelleista ja autoista. Tämä auttaa sinua siirtymään taloudellisesti korkeammalle automaattisesti.
• Lähipiirisi ja ystäväsi saavat matkaetuja
• Saat lääketieteellisiä etuja, eläkesuunnitelmia ja vakuutusohjelmia.
• Pääset liittymään luottoliittoon
• Mahdollisuus oppia parkkipaikalla eri kieliä ja eri ihmisten kulttuureja.

Masentavat tekijät, jotka estävät ihmisiä ryhtymästä lentoemäntäksi

Jokaisella ammatilla on useita tekijöitä, jotka voivat estää sen. Se vaikuttaa myös lentoemännön ammattiin. Jotkut näistä lannistavista tekijöistä ovat:

• Pitkät ja uuvuttavat työtunnit: Lentoemäntien on yleensä työskenneltävä toimeksiannoissa 12–14 tuntia. Näin jokin tekijä voi pelotella uusia työntekijöitä tai rekrytoida ehdokkaita.
• Korkeusvaatimukset – … Vaikka jotkin lentoyhtiöt eivät määritä tiettyä korkeutta rekrytointikriteeriksi, kaikki lentoyhtiöt vaativat yleensä, että lentoemäntä pääsee yläosastoon. Tämä voi olla masentavaa ihmisille, jotka ovat lyhyitä eivätkä pääse lokeroon.
• Fyysinen kestävyys -: Lentoemäntä pitää pystyä kävelemään paljon jne. se vaatii kestävyyttä, varsinkin kun työajat ovat yleensä 12-14 tuntia plus se, että heillä ei ole varaa nukkua kuin matkustajilla lennoilla.
• Fyysiset vaatimukset -: Lentoemännän on kyettävä nostamaan raskaita esineitä, eikä lentoemäntäksi tule ryhtyä niille, joilla tätä vaatimusta ei ole.
• Vähennetty elämäntapa -: Tämä pätee erityisesti niille, jotka rakastavat voimakasta meikkiä; epätavalliset kampaukset ja näkyvät tatuoinnit tai lävistykset kasvoissa. Valitettavasti jos sinulla on jokin näistä, et voi ryhtyä lentoemäntäksi.
• Vihanhallinta-: Niiltä, ​​joilla on vihaongelmia, lentoemäntä edellyttää, että pysyt rauhallisena ja kohteliaana aina, vaikka matkustaja paheksuisikin sinua. Melkein aina on ärsyttävä matkustaja, varsinkin ne, jotka voivat syyttää sinua kaikista ongelmistaan.
• Ei perhejuhlia, varsinkaan lomilla: unohda joulun, pääsiäisen, uudenvuoden viettäminen muiden pyhien joukossa, sillä tämä on lentoemäntätyön huippukausi.

Kuinka paljon lentoemännät tienaavat?

Lentoemännät ansaitsevat eri tavalla kansainvälisten rajojen yli ja myös riippuen lentotyypistä – kansainvälisestä tai paikallisesta -, jolla he työskentelevät.

• Yhdysvalloissa vuodesta 2014 lentoemäntien keskipalkka oli 42 290 dollaria vuodessa .
• Australiassa vuodesta 2015 lentoemäntien keskipalkka on 41 434 Australian dollaria vuodessa .
• Kanadassa vuodesta 2015 , lentoemäntien keskipalkka on 21 359 dollaria / vuosi .
• Isossa-Britanniassa vuodesta 2015 lentoemäntien keskipalkka on 14 592 puntaa vuodessa

Kuinka kauan B:ltä kestää tulla lentoemännäksi?

Lentoemännäksi ryhtymiseen kuluva aika vaihtelee maittain.

• Yhdysvalloissa Voit ryhtyä lentoemännäksi kautta enintään 8 viikkoa ja vähintään 3 viikkoa Koulutuksen jälkeen lentoyhtiön lentäjän koulutuskeskuksessa, joka on FAA:n vaatimus sertifioinnille, ja jatka sitten harjoittelua paikan päällä kokeneiden lentoemäntien kanssa, mikä voi kestää vuoden tai kaksi.
• Isossa -Britanniassa valmistautuminen lentoemännäksi osallistumiseen kestää yleensä 4-6 viikon välillä koulutuksella, joka sisältää kirjalliset ja käytännön kokeet. Sen jälkeen ensimmäiset 3-6 kuukautta suorittaa harjoittelun ohjaajien ja vanhempien miehistöjen kanssa, jotka ohjaavat harjoittelijaa. Koeajan päätyttyä rekrytoinnista voi tulla lentoemäntä.
• Australiassa ei paljon rauhoittavien lentoemäntien koulutuksen suhteen, koska lentokoneen vaatimukset vaihtelevat ja voivat vaihdella päivästä kahteen tai useampaan. Hakijalta vaaditaan yksinkertaisesti passi ja hän parantaa mahdollisuuksiaan opiskelemalla kieltä.
• Kanadassa , keskimääräinen koulutusjakso on 7-9 viikkoa, koulutus vaihtelee eri lentoyhtiöiden välillä. Sen jälkeen heidät sijoitetaan 1 vuoden reserviin, jossa heidät kutsutaan poissa oleville lentoemännille. Vuoden varausten jälkeen uudet lentoemännät voivat tehdä tarjouksia tavallisista tapaamisista.

Mitkä ovat lentoemännän koulutusvaatimukset?

Useimmilla koulutusalueilla vaatimuksia käytetään yleensä määräävänä tekijänä rekrytoinnissa, varsinkin jos työ vaatii lukemista, kirjoittamista jne.

Bureau of Labor Statisticsin (BLS) mukaan lähtötason koulutusvaatimus on korkeakoulututkinto tai vastaava, ja monet lentoyhtiöt suosivat korkeakoulututkinnon suorittaneita. Lisäksi tarvitaan työharjoittelu, ennen kuin häntä voidaan pitää nuorempana lentoemäntänä.

Isossa-Britanniassa perusasteen koulutus on hyvä toisen asteen koulutus, jossa on vähintään arvosanat englannista ja matematiikasta. HND / -tutkinto tai perustutkinto vieraanvaraisuuden, vapaa-ajan ja matkailun, kielten ja matkanhallinnan aineista on kuitenkin erittäin todennäköisesti harkittava. Jatkotutkintoa ei vaadita.

Pätevyysvaatimukset ovat suositeltavia lentomiehistön tason 2 pätevyyskirjan, matkustamohenkilökunnan tason 3 pätevyyden saamiseksi sekä ilmailualan tutkintotodistus.

Useimpien lentoyhtiöiden lähtötason koulutusvaatimus Australiassa on HSC / ACT 12 vuotta hyvillä tuloksilla englannissa ja matematiikassa, vaikka lentoemäntänä on mahdollista työskennellä ilman muodollista vaatimusta. Myös asiaankuuluva kokemus tai pätevyys hotelli- tai asiakaspalvelualalta on tärkeää. Entry voi myös suorittaa harjoittelun ilmailussa (lentotoiminnassa) pääasiassa 10. vuodesta alkaen.

Aloitustason koulutusvaatimus Kanadassa lentoemäntäksi on lukion tutkinto. Canadian Aviation Regulations (CAR) edellyttää lentoyhtiöiden kouluttavan menestyneet hakijat Transport Canadan hyväksymän koulutusohjelman kautta. Opetusohjelmat ovat yleensä kirjallisia ja käytännöllisiä.

Tarvitsenko lentoemännäksi ammattipätevyyden?

Kyllä, sertifiointi on todella tarpeen ammattimaiseksi lentoemäntäksi. Koulutuksen jälkeen, johon sisältyy hätätoimenpiteiden oppiminen ja erityiset lentosääntöohjeet, opiskelijat lähetetään koulutuslennoille, ja koulutuksen suoritettuaan he saavat FAA:lta todistuksen validoidusta pätevyydestä. Kertauskoulutusta tulee järjestää säännöllisesti tämän sertifikaatin säilyttämiseksi.

FAA-sertifioinnit ovat erilaisia ​​tietyille lentokoneille, kuten kaupallisille, yksityisille, sotilaslentokoneille jne.; Tästä syystä uudet koulutukset on sertifioitava eri lentokoneille. Kansainvälisten lentoemäntien on myös opittava vieraita kieliä. Jotkut lentoemännät osallistuvat myös lentoemäntien erityiskouluihin.

• Yhdistyneessä kuningaskunnassa

Kyllä, jotkut lentoyhtiöt Yhdistyneessä kuningaskunnassa voivat tarjota lentoemännille ammatillisen pätevyyden kursseja, kuten NVQ lentotoiminnassa tai tutkintotodistus ohjaamossa. Lisäksi lentoyhtiöt, joilla on erilaisia ​​lentokoneita, tarjoavat erilaista koulutusta lentokonetyypistä riippuen.

Lisäksi lentoemäntejä kannustetaan jatkuvasti parantamaan pätevyyttään osallistumalla erityiskursseihin, kuten miehistön resurssien hallintaan.

Kyllä, hakijalla tulee olla ensiaputodistus ja RSA (Responsible Alcohol Service) -todistus alkoholin tarjoilusta, jonka voimassaoloaika on vähintään 12 kuukautta. Lisäksi hakijalla voi olla ilmailun (lentotoiminnan) pätevyyskirjat II ja III. Lisäksi vaaditaan vieraan kielen taitoa.

Jos Kanada on erilainen, koska sertifiointia ei todellakaan tarvita. Hakijat eivät tarvitse muita pätevyyskirjoja kuin Transport Canadan hyväksymien Canadian Aviation Regulations -säännösten edellyttämän koulutuksen. Koulutukseen sisältyy valtion sääntöjä ja määräyksiä, hätätoimenpiteitä ja ilmailun ensiapua. Täällä vieraan kielen osaaminen on yleensä lisäetu.

Kuinka paljon sertifioidun koulutuksen saaminen maksaa?

Lentoyhtiöiden pätevyyskoulutukset yllä luetelluissa maissa ovat yleensä maksuttomia, ja ainoat kustannukset aiheutuvat perustutkinnon hankkimisesta lentoemäntäksi hakemiseen. Alla on hyödyllistä tietoa:

Erilaiset hakijan henkilökohtaisesti hyväksymät todistukset, erityisesti intensiivikurssit kouluissa, kuten International Aviation and Hospitality Academy, Academy of Travel jne. Maksavat yleensä 1000 2000–20 XNUMX dollaria, ja jotkin perusverkkoohjelmat voivat maksaa XNUMX dollaria. On kuitenkin huomattava, että näihin kouluihin osallistuminen ennen hakemista ei takaa lentoemäntätyön saamista.

Suurin osa hakijan henkilökohtaisesti hyväksymistä todistuksista on erilaisia. Vaikka mikään lentoyhtiö ei veloita lukukausimaksuja ja kotimaisia ​​sertifiointeja, muut lentokoulut tekevät. Useimmat online-lentokoulut veloittavat 50 puntaa tutkinto-ohjelmista. Vaikka offline-lukukausimaksut vaihtelevat 50 punnasta (yksipäiväinen pääkurssi) 650 puntaa (9 viikon intensiivikurssi)

Sertifiointikurssit vaihtelevat akatemiasta toiseen, mutta keskimäärin 4000 7000–XNUMX XNUMX dollaria kotimaisille ja kansainvälisille opiskelijoille.

Sertifiointikurssit alkavat usein 1000 XNUMX CAD:sta tai enemmän riippuen opiskelijan aloittamasta sertifiointikurssista ja sen kestosta.

Voitko ryhtyä lentoemänniksi suorittamalla verkkokurssin?

Kyllä, voit ryhtyä lentoemänniksi suorittamalla verkkokurssin. Ensin sinun on etsittävä verkosta akkreditoitu lentoemäntäkoulu, jossa on tärkeä lentoyhtiöjäsenyys, ja haettava hakemus. Valitse sitten kurssit, joita haluat opiskella.

Akkreditoituihin verkkokouluihin osallistuvat lentoyhtiöt seuraavat yleensä oppilaiden edistymistä, varsinkin kun lentokoulut tarjoavat yleensä opiskelijan nimen ja tilastot, jolloin ne näkyvät rekrytointia ja sijoittelua varten. he ovat työnvälityksen huipulla. Verkkokoulun vaatimus maksun jälkeen on hyvä internetyhteys.

Ammattimahdollisuuksia lentoemännille

Lentoemännän uramahdollisuudet ovat runsaat, erityisesti asiakaspalvelun osalta. Lentoemäntä voi työskennellä seuraavilla aloilla tai aloilla:

• Psykiatriset avustajat: he voivat käyttää asiakaspalvelutaitojaan ja henkilökohtaisia ​​palvelutaitojaan auttamaan emotionaalisesti häiriintyneitä potilaita ohjaamalla heitä sairaanhoitajien ja hoitohenkilökunnan johtamissa koulutus- ja virkistystoiminnassa.
• Liikenneturvavastaava: he voivat käyttää taitojaan matkustajien tai rahdin seulomiseen käyttämällä perussuojavarusteita, kuten röntgenlaitteita ja käsitikkuja Transportation Security Administrationin (TSA) vaatimusten mukaisesti.
• Vapaa-ajan turvatyöntekijät -: he voivat auttaa valvomaan virkistysalueita ja tarjoamaan apua ja suojaa osallistujille.
• Muut liikenteenharjoittajat -: He voivat auttaa tarjoamaan palveluita, kuten kohteliasta tervehdystä, ateriaa tai matkustajien kysymyksiin vastaamista laivoissa, junissa ja terminaaleissa tai busseissa.
• Toimintaterapia-avustajat: He voivat suorittaa tehtäviä, kuten hoitohuoneiden valmistelua tai potilaan itsensä terapeutin tai assistentin valvonnassa,

Taidot ja henkilökohtaiset ominaisuudet, joita vaaditaan menestyäksesi lentoemäntänä

• Asiakaspalveluorientaatio -: Tämä on lentoemäntä tekemä toimenpide, kun hän harkitsee matkustajien tarpeita ja täyttää heidän tarpeitaan. tavata.
• Herkkyys -: Tämä tarkoittaa, että lentoemäntä on kyettävä erottamaan matkustajan toiminnan syyt ja siten reagoida tilanteeseen asianmukaisesti.
• Aktiivinen kuuntelu -: … Se on viestintätekniikka, joka on osa lentoemännän taitoa, koska hänen on kerrottava uudelleen, mitä he kuulivat matkustajalta varmistaakseen, oliko se, mitä he kuulivat, mitä matkustaja sanoi, mikä auttaa minimoimaan kaikki toimet, jotka voisivat aiheuttaa matkustajalle. epäonnistua tai turhautua.
• Puheen selkeys -: Lentoemännän on puhuttava kuuluvasti ja selkeästi, jotta tiedot voidaan välittää tehokkaasti joko ilmoituksia tehdessään tai henkilökohtaisesti matkustajan kanssa.
• Päätöksenteko ja päätöksenteko -: joita pidetään hätätilanteina, ja on tapauksia, jotka voidaan käsitellä suoraan lentokoneessa. Lentoemännän on päätettävä, mitä pidetään hätätilanteena ja mikä ei. ja siksi tee päätöksesi välittömästi lentoemäntä arvioiden mukaan.
• Luetun ymmärtäminen -: Lentoemännän tulee pystyä lukemaan asiakirjoja ja ehdotuksia, koska joskus tietoa välitetään tekstien kautta.
• Kriittinen ajattelu -: Lentoemännän tulee käyttää päättelyä etsiessään vaihtoehtoisia ratkaisuja ongelmaan tai olla tietoinen erilaisista lähestymistavoista, joita voidaan käyttää mahdollisen ongelman ratkaisemisessa.
• Aktiivinen oppiminen -: Lentoemännän tulee ymmärtää uuden tiedon merkitys joko nykyistä käyttöä tai tulevien ongelmien ratkaisemista varten.
• Konfliktinratkaisutaidot -: lentoemäntä on kyettävä ratkaisemaan kaikki aikana syntyneet ristiriidat; lento.

Vinkkejä lentoemäntien uran edistämiseen

On joitain vinkkejä ja temppuja, joista on varmasti hyötyä, jos haluat lentoemäntä olevan pelin kärjessä. Tässä muutamia vinkkejä lentoemäntäurasi edistämiseen:

• Korkea immuniteetti, varsinkin kun lentoemäntien on useimmissa tapauksissa hengitettävä prosessoitua ilmaa.
• Hyvä kosteusvoide pitämään ihon hehkuvana, sillä koneeseen jäänyt jäähtymään ja altistumaan keinotekoiselle harvinaiselle ilmalle vahingoittaa ihoa.
• Saat nesteytyksen juomalla runsaasti vettä
• Pysy levossa, kun uni on väsynyt.
• Syö oikein: yritä syödä mahdollisimman paljon tuoretta ruokaa.

Я n johtopäätös Lentoemäntä ei ole niin helppoa kuin ihmiset sen näkevät, mutta se voi olla hauskaa, varsinkin jos se on oikea työ sinulle. Lentoemäntä on pohjimmiltaan näkyvä lentoyhtiön lähettiläs ja hänen tulee olla kohtelias ja asiakaspalveluhenkinen. Lentoemännän on kyettävä palvelemaan ketä tahansa pienistä lapsista aikuisiin, ja hänellä on oltava tervettä järkeä ja pysyttävä rauhallisena koko ajan, erityisesti kriisien aikana.

On huomattava, että useimmat lentoyhtiöt kannustavat vaatimattomuuteen ilman näkyviä tatuointeja, ylimääräisiä lävistyksiä, epätavallisia kampauksia tai meikkiä, ja lentoemäntä on hygieeninen ja vailla pahanhajuista hengitystä. Näin ollen lentoemäntänä sinun on opittava kommunikoimaan, välittämään ohjeita ja tekemään ilmoituksia selkeästi sekä osattava kuunnella ja ymmärtää täysin matkustajan tarpeet.

Lopuksi lentoemännän tulee osata käyttää koneessa olevia laitteita ja saada CPR-todistus ja muut ensiaputoimenpiteet. Kaiken kaikkiaan lentoemännillä voi olla hyviä ja huonoja puolia, mutta tyytyväisen matkustajan arvioiminen on vaivan arvoista.